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比亚迪在日本市场实现销量翻番式增长
二手车唠嗑
2026-04-20 15:25
日本汽车进口商协会（JAIA）公布的最新统计表明，2026年3月，比亚迪在日本完成新车上牌625台，较去年同期接近倍增；整个第一季度销量同比增幅逾100%，达成名副其实的“翻番式”增长，产品力和品牌力显著上升。
日本汽车消费环境素来以本土品牌占据绝对主导地位，其市占率长期维持在九成以上，海外车企在此拓展业务需跨越严苛的合规壁垒、高昂的本地化适配成本以及专属车型研发的巨大投入等多重障碍。
值得注意的是，日本近期更新了清洁能源汽车补贴细则：比亚迪单车补贴被大幅压缩至15万日元，较此前35万—40万日元水平断崖式下滑；而丰田获得130万日元补贴，特斯拉则由87万日元提升至127万日元。在政策资源明显向其他国际品牌倾斜的环境下，比亚迪仍能实现销量翻倍，实属难能可贵。
这一突破并非偶然，而是源于其长达二十年的系统性布局。作为目前唯一实现全品类、全链条进入日本市场的中国整车企业，比亚迪已将业务延伸至乘用车、商用车及储能解决方案等多个领域，并正式发布专为日本用户定制的首款车型——BYD RACCO（海獭）。
截至2026年3月底，比亚迪已在当地投放ATTO 3、DOLPHIN、SEAL、SEALION 7四款纯电动车型，以及插电混动车型SEALION 6；同步落地远程OTA升级服务、官方认证二手车体系与电池延长质保方案，构建起覆盖用车全周期的服务网络。
渠道建设方面，自2023年1月首店落成以来，比亚迪已建成70个销售据点，遍及日本八大行政区域，终端触达能力与客户口碑持续增强。
业内观察指出，凭借深耕本土二十余年的经验积累、全球领先的新能源技术储备，以及日益精细化的本地化运营策略，比亚迪正切实推动中国汽车品牌形象在日本市场扎根生长，后续发展态势令人瞩目。
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