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比亚迪在日本市场实现翻番式增长与品牌力跃升
改装车玩咖
2026-04-20 15:25
日本汽车进口商协会（JAIA）公布的最新统计表明，2026年3月比亚迪在日本完成上牌车辆625台，较去年同期几乎增长一倍；整个2026年第一季度销量同比增幅突破100%，呈现强劲的“翻番式”增长态势，产品力和品牌力显著上升。
长期以来，日本汽车消费市场由本土品牌牢牢占据主导地位，合计市占率超过90%。外资车企在此拓展业务，不仅需应对严苛的法规合规要求，还须承担高昂的本地化适配成本以及专用车型研发的长期投入，挑战极为突出。
值得注意的是，日本近期更新了清洁能源汽车补贴规则：比亚迪单台车可享补贴大幅压缩至15万日元，相较此前35万—40万日元的水平明显缩水；而丰田获得高达130万日元的补贴，特斯拉则从87万日元上调至127万日元。在政策资源明显向其他国际品牌倾斜的环境下，比亚迪仍能达成销量翻倍，实属难能可贵。
这一突破并非偶然，而是源于比亚迪长达二十年的系统性布局。作为目前唯一实现全品类、全链条落地日本的中国整车企业，其业务已延伸至乘用车、商用车及储能解决方案等多个维度，并正式发布首款专为日本用户定制的车型——“BYD RACCO”（海獭）。
截至2026年3月底，比亚迪在日本已投放ATTO 3、DOLPHIN、SEAL、SEALION 7四款纯电动车型，以及插电混动版SEALION 6；同步上线远程OTA升级功能、官方认证二手车体系及电池延长保修服务，构建起覆盖售前、售中与售后的完整用户价值闭环。
渠道建设方面，自2023年1月首家直营门店启动运营以来，比亚迪已在日本建成70个销售服务据点，遍及全国八大行政区域，服务能力与客户认可度持续增强。
业内观察指出，凭借二十年扎根当地的深厚积累、全球领先的新能源技术储备，以及不断加速的本地化运营深化，比亚迪正切实推动中国汽车品牌形象在日本市场实现质的跃迁，后续发展表现令人充满期待。
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