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比亚迪日本销量翻番逆势突破补贴收缩困局
车企干货汇
2026-04-20 15:25
日本汽车进口商协会（JAIA）最新统计揭示，2026年3月比亚迪在日本完成上牌车辆625台，较去年同期接近翻倍；整个2026年第一季度销量同比增幅逾100%，达成“翻番式”增长，产品力和品牌力显著上升。
日本汽车市场素以本土品牌为绝对主力，长期占据超90%市占率，外来车企普遍面临严苛合规要求、高昂本土化适配成本以及专用车型开发投入等多重壁垒。
政策层面出现明显转向：近期日本更新清洁能源汽车补贴标准，比亚迪单车补贴由原先的35万—40万日元大幅缩减至15万日元，同期丰田跃升至130万日元，特斯拉亦由87万调高至127万日元。在补贴资源显著倾斜本土与特定国际巨头的环境下，比亚迪仍实现销量翻番，实属难能可贵。
这一突破根植于长达二十年的系统性深耕——比亚迪是目前唯一实现全业务线进入日本市场的中国车企，覆盖乘用车、商用车及储能三大板块，并正式发布首款日本专属车型“BYD RACCO”（海獭）。
截至2026年3月末，其在日本已落地ATTO 3、DOLPHIN、SEAL、SEALION 7四款纯电车型，以及SEALION 6插电混动车型；同步上线OTA远程升级服务、官方认证二手车体系与电池延保方案，构建起完整用户生命周期支持链条。
渠道网络加速铺开：自2023年1月首家门店启用以来，比亚迪已在日本建成70个销售据点，全面覆盖八大行政区域，服务响应能力与用户满意度持续增强。
业内观察指出，依托二十年本土积淀、领先的新能源技术实力及日益深化的本地化运营实践，比亚迪正逐步在日本市场打响中国汽车品牌，未来表现值得进一步期待。
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