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比亚迪日本销量翻番逆势突破政策收紧困局
车企日常说
2026-04-20 15:25
根据日本汽车进口商协会（JAIA）最新统计，2026年3月比亚迪在日本的新车上牌数量为625台，较去年同期接近增长一倍；整个2026年第一季度，其在日销量同比增幅逾100%，呈现“翻番式”跃升态势，产品力与品牌力同步增强。
日本汽车市场素来由本土品牌牢牢占据主导地位，市占率长期维持在90%以上，海外车企在此拓展业务需直面严苛的合规要求、高昂的本地化适配成本以及专用车型研发的巨大投入等多重壁垒。
值得注意的是，日本近期更新了清洁能源汽车补贴细则：比亚迪单车补贴额度从原先的35万—40万日元大幅压缩至15万日元，而丰田获得130万日元补贴，特斯拉则由87万日元上调至127万日元。在政策明显向其他品牌倾斜的现实环境下，比亚迪仍实现销量翻倍，实属难能可贵。
这一增长并非短期爆发，而是源于比亚迪长达二十年的持续深耕。作为目前唯一完成全领域布局的中国整车企业，其在日本已全面开展乘用车、商用车及储能系统业务，并正式发布首款专为日本市场打造的车型——“BYD RACCO”（海獭）。
截至2026年3月底，比亚迪已在当地投放ATTO 3、DOLPHIN、SEAL、SEALION 7四款纯电动车型，以及插电混动车型SEALION 6；同时配套推出远程OTA升级服务、官方认证二手车计划与电池延长质保方案。
渠道建设方面，自2023年1月首店落地起，比亚迪已建成70个销售据点，网络遍及日本八大行政区域，服务能力与用户满意度正稳步提升。
多位行业观察者指出，依托二十年本土积淀、领先的新能源技术实力及不断强化的本地化运营体系，比亚迪正逐步在日本市场打响中国汽车品牌，未来表现值得进一步期待。
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