当前位置：网通社汽车 > 比亚迪在日本逆势翻番：2026年一季度销量同比增长超100%

比亚迪在日本逆势翻番：2026年一季度销量同比增长超100%

保养实话哥 2026-04-20 15:25

日本汽车进口商协会（JAIA）最新统计揭示，2026年3月比亚迪在日本的新车上牌数量达到625台，较去年同期几乎实现倍增；整个2026年第一季度，其在日销量同比增幅超过100%，呈现“翻番式”增长态势，产品力与品牌力同步跃升。

日本汽车市场素以本土品牌绝对主导著称，长期占据逾九成市场份额，外来车企在此拓展需直面严苛的合规要求、高昂的本土化适配成本，以及专用车型开发所需的大量资源投入。就在这一背景下，日本政府近期更新清洁能源汽车补贴规则：比亚迪单车补贴区间由原先的35万—40万日元大幅收窄至15万日元，而丰田获得130万日元，特斯拉则从87万日元上调至127万日元。政策明显向部分国际及本土巨头倾斜，使得比亚迪的销量翻番更显难能可贵。

这份逆势增长并非偶然，而是源于比亚迪长达二十年的系统性深耕。作为目前唯一完成全领域布局的中国车企，其业务已延伸至日本乘用车、商用车及储能三大板块，并正式发布首款专为日本用户定制的车型——“BYD RACCO”（海獭）。截至2026年3月底，比亚迪已在当地投放ATTO 3、DOLPHIN、SEAL、SEALION 7四款纯电动车型，以及插电混动车型SEALION 6；同时配套落地OTA远程升级服务、官方认证二手车体系与电池延保方案，构建起覆盖售前、售中、售后的完整价值链。

渠道建设亦稳步推进：自2023年1月首家门店启用以来，比亚迪已在日本建成70个销售据点，全面覆盖八大行政区域，服务能力与用户口碑持续增强。业内观察指出，凭借二十年本土积淀、全球领先的新能源技术实力，以及日益深入的本地化运营实践，比亚迪正切实推动中国汽车品牌在日本市场赢得实质性认同，后续发展表现值得持续关注。

本内容来自网通社号创作者，不代表网通社的观点和立场。

分享到