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比亚迪在日本逆势翻番：2026年一季度销量同比增长超100%
保养小能手
2026-04-20 15:25
日本汽车进口商协会（JAIA）最新统计显示，2026年3月比亚迪在日本完成上牌车辆625台，较去年同期几乎增长一倍；整个第一季度销量同比增幅超过100%，实现“翻番式”增长，产品力和品牌力显著上升。
日本汽车市场素来由本土品牌牢牢主导，市占率常年维持在90%以上，外资车企在此拓展业务需直面严苛的合规要求、高昂的本地化适配成本以及专用车型开发所需的大量投入等多重壁垒。
值得注意的是，日本近期更新了清洁能源汽车补贴政策：比亚迪单车补贴大幅下调至15万日元，区间由原先的35万—40万日元收窄；而丰田获得130万日元补贴，特斯拉则从87万日元提高到127万日元。在补贴资源明显向其他品牌倾斜的环境下，比亚迪仍达成翻倍式增长，实属难能可贵。
这一成果并非偶然，而是源于其长达二十年的本土深耕。作为唯一实现全领域布局日本市场的中国车企，比亚迪业务已延伸至乘用车、商用车及储能系统等多个板块，并正式发布首款日本专属车型“BYD RACCO”（海獭）。
截至2026年3月末，比亚迪在日本已投放ATTO 3、DOLPHIN、SEAL、SEALION 7四款纯电动车型，以及插电混动车型SEALION 6；同步上线OTA远程升级服务、官方认证二手车体系与电池延保方案，构建起覆盖用户全生命周期的服务能力。
渠道建设方面，自2023年1月首家门店落地以来，比亚迪已在日本建成70个销售据点，全面覆盖八大行政区域，服务能力与用户满意度持续走高。
多位行业分析人士指出，依托二十年本土积淀、领先的新能源技术及持续深化的本地化运营，比亚迪正逐步在日本市场打响中国汽车品牌，未来成绩值得进一步期待。
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