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比亚迪日本市场逆势翻番:2026年一季度销量同比增长超100%
日本汽车进口商协会(JAIA)最新统计显示,2026年3月比亚迪在日本的新车上牌数量为625台,较去年同期接近翻倍;整个2026年第一季度,其在日销量同比增幅超过100%,实现“翻番式”增长,产品力和品牌力显著上升。
日本汽车市场长期由本土品牌主导,市占率超90%,外来车企普遍面临高合规门槛、本土化适配成本高昂以及专用车型开发投入巨大等多重挑战。在此背景下,比亚迪作为唯一全面进入日本市场的中国车企,持续拓展业务版图,覆盖乘用车、商用车与储能等多个领域,并于近期发布首款日本专用车型“BYD RACCO”(海獭)。
截至2026年3月末,比亚迪已在日本投放ATTO 3、DOLPHIN、SEAL、SEALION 7四款纯电车型及SEALION 6插混车型,同步提供OTA升级、认证二手车及电池延保服务,构建起完整用户生命周期支持体系。
渠道建设方面,自2023年1月首家门店开业起,比亚迪已建成70个销售据点,遍及日本八大行政区域,服务能力与用户满意度持续提升。值得注意的是,尽管日本近期调整清洁能源汽车补贴政策——比亚迪单车补贴由35万—40万日元骤降至15万日元,而丰田获130万日元,特斯拉则从87万提升至127万日元——政策明显倾斜之下,其逆势翻番更显难能可贵。
业内分析指出,依托二十年本土积淀、领先的新能源技术及持续深化的本地化运营,比亚迪正逐步在日本市场打响中国汽车品牌,未来成绩值得进一步期待。
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杜金翼

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