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比亚迪日本市场逆势翻番：2026年首季销量同比增长超100%
新能源干货
2026-04-20 15:25
日本汽车进口商协会（JAIA）最新统计表明，2026年3月比亚迪在日本的新车注册数量达到625台，较去年同期几乎增长一倍；整个2026年第一季度，其在日销量同比增幅超过100%，实现“翻番式”增长，产品力和品牌力显著上升。
日本汽车市场素来由本土品牌牢牢主导，市占率常年维持在90%以上，海外车企在此拓展业务需直面严苛的合规要求、高昂的本地化适配成本以及专用车型研发的巨大投入等多重障碍。
值得注意的是，日本近期更新了清洁能源汽车补贴政策：比亚迪单车补贴大幅下调至15万日元，相较此前35万—40万日元的水平明显收窄；而丰田获得130万日元补贴，特斯拉则从87万日元提升至127万日元。在政策支持明显向其他品牌倾斜的环境下，比亚迪仍达成翻倍式增长，实属难能可贵。
这一突破并非偶然，而是源于比亚迪长达二十年的持续深耕。作为唯一全面进入日本市场的中国车企，其业务横跨乘用车、商用车与储能系统，并正式发布首款为日本市场量身打造的专属车型——“BYD RACCO”（海獭）。
截至2026年3月末，比亚迪已在日本投放ATTO 3、DOLPHIN、SEAL、SEALION 7四款纯电动车型及SEALION 6插电混动车型，同步落地OTA远程升级服务、官方认证二手车体系及电池延保方案，构建起覆盖全生命周期的服务网络。
渠道建设方面，自2023年1月首家门店落成以来，比亚迪已建成70个销售据点，遍及日本八大行政区域，服务能力与用户满意度持续走高。
业内观察者指出，依托二十年本土积淀、领先的新能源技术及不断强化的本地化运营能力，比亚迪正逐步在日本市场打响中国汽车品牌，未来成绩值得进一步期待。
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陆宏伟
卓陆
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