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比亚迪在日本逆势翻番：2026年一季度销量同比增长超100%
车圈实测派
2026-04-20 15:25
日本汽车进口商协会（JAIA）最新统计表明，2026年3月比亚迪在日本完成上牌车辆625台，相较去年同期接近翻倍；整个2026年第一季度，其在日销量同比增幅逾100%，达成“翻番式”增长，产品力与品牌力同步跃升。
日本汽车市场素以本土品牌绝对主导著称，市占率长期维持在90%以上，外资车企在此拓展需跨越严苛的合规壁垒、高昂的本地化适配成本，以及专属车型开发的巨大投入等多重关卡。
值得注意的是，日本近期更新了清洁能源汽车补贴规则：比亚迪单车补贴额度由原先的35万—40万日元大幅下调至15万日元，而丰田获得130万日元，特斯拉则从87万日元上调至127万日元。在政策明显向其他国际品牌倾斜的环境下，比亚迪仍实现翻倍增长，实属难能可贵。
这一成绩植根于比亚迪长达二十年的系统性布局。作为目前唯一实现全业务线落地日本的中国车企，其运营范畴涵盖乘用车、商用车及储能系统，并正式发布首款专为日本用户定制的车型——“BYD RACCO”（海獭）。
截至2026年3月底，比亚迪已在日本投放ATTO 3、DOLPHIN、SEAL、SEALION 7四款纯电动车型，以及插电混动车型SEALION 6；同步上线OTA远程升级服务、官方认证二手车体系与电池延保方案，构建起覆盖售前、售中与售后的全周期用户价值链条。
渠道建设方面，自2023年1月首家门店启用以来，比亚迪已建成70个销售据点，全面覆盖日本八大行政区域，服务能力与用户满意度持续增强。
业内观察指出，凭借二十年本土深耕所积累的信任基础、全球领先的新能源技术储备，以及日益深入的本地化运营实践，比亚迪正切实推动中国汽车品牌在日本市场实现认知破圈与价值重构，后续发展态势令人充满期待。
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