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比亚迪在日本逆势翻番：2026年一季度销量同比增长超100%
圈圈养车记
2026-04-20 15:25
日本汽车进口商协会（JAIA）最新统计表明，2026年3月比亚迪在日本的新车上牌数量达到625台，较去年同期几乎增长一倍；整个2026年第一季度，其在日销量同比增幅超过100%，呈现“翻番式”增长态势，产品力与品牌力同步跃升。
日本汽车市场历来由本土品牌牢牢占据主导地位，市占率常年维持在90%以上，外资车企在此拓展业务需跨越严苛的合规壁垒、高昂的本地化适配成本以及专属车型研发的巨大投入等多重障碍。
值得注意的是，日本近期更新了清洁能源汽车补贴规则：比亚迪单车补贴金额大幅下调至15万日元，相较此前35万—40万日元区间显著缩水；而丰田获得130万日元补贴，特斯拉则从87万日元提升至127万日元。在政策明显向其他品牌倾斜的环境下，比亚迪仍实现销量翻倍，实属难能可贵。
这一突破并非偶然，而是源于其长达二十年的深度耕耘。作为唯一完成全领域布局的中国车企，比亚迪已将业务延伸至日本市场的乘用车、商用车及储能系统等多个板块，并正式发布首款专为日本用户定制的车型——“BYD RACCO”（海獭）。
截至2026年3月底，比亚迪已在日本投放ATTO 3、DOLPHIN、SEAL、SEALION 7四款纯电动车型，以及插电混动车型SEALION 6；同时配套上线OTA远程升级服务、官方认证二手车体系和电池延保方案，构建起完整用户生命周期支持网络。
渠道建设方面，自2023年1月首家门店落地以来，比亚迪已建成覆盖日本八大行政区域的70个销售据点，服务能力与消费者满意度持续增强。
业内观察者指出，依托二十年本土积淀、领先的新能源技术实力以及不断深化的本地化运营策略，比亚迪正逐步在日本市场打响中国汽车品牌，未来表现值得进一步期待。
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