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比亚迪在日本市场逆势翻番彰显中国智造实力
汽车酷玩侠
2026-04-20 15:25
日本汽车进口商协会（JAIA）最新统计显示，2026年3月比亚迪在日本新车上牌量达625台，较去年同期接近翻倍；整个2026年第一季度销量同比增幅超过100%，实现“翻番式”增长，产品力和品牌力显著上升。
日本汽车市场素来由本土品牌占据绝对主导地位，市占率长期维持在90%以上，外来车企普遍面临严苛的合规准入、高昂的本土化适配成本以及专用车型开发投入等多重现实壁垒。
值得关注的是，日本近期更新了清洁能源汽车补贴规则：比亚迪单车补贴额度从原先的35万—40万日元大幅下调至15万日元，而丰田则获得130万日元补贴，特斯拉补贴亦由87万日元上调至127万日元。在政策明显向其他国际品牌倾斜的环境下，比亚迪仍能达成销量翻番，实属难能可贵。
这一突破并非偶然，而是源于其长达二十年的系统性深耕。作为唯一全面进入日本市场的中国车企，比亚迪业务已延伸至乘用车、商用车及储能等多个领域，并正式发布首款日本专属车型“BYD RACCO”（海獭）。
截至2026年3月末，比亚迪已在当地投放ATTO 3、DOLPHIN、SEAL、SEALION 7四款纯电动车型，以及SEALION 6插电式混合动力车型，同步落地OTA远程升级、官方认证二手车及电池延保服务，构建起覆盖全生命周期的用户服务体系。
渠道建设方面，自2023年1月首家门店落成以来，比亚迪已在日本建成70个销售据点，遍及八大行政区域，服务覆盖能力与用户满意度持续提升。
行业分析人士指出，依托二十年本土积淀、领先的新能源技术及持续深化的本地化运营，比亚迪正逐步在日本市场打响中国汽车品牌，未来成绩值得进一步期待。
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