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比亚迪在日本逆势翻番：2026年一季度销量同比增长超100%
汽车梦想团
2026-04-20 15:25
日本汽车进口商协会（JAIA）最新统计显示，2026年3月比亚迪在日本的新车注册量为625台，较去年同期接近翻倍；整个2026年第一季度，其在日销量同比增幅超过100%，呈现“翻番式”增长态势，产品力与品牌力同步跃升。
日本汽车市场素以本土品牌为绝对主力，长期占据逾90%的市场份额，外来车企在此拓展需跨越严苛的合规壁垒、高昂的本地化适配成本，以及专用车型开发的巨大投入等多重关卡。
值得注意的是，近期日本更新了清洁能源汽车补贴规则：比亚迪单车补贴大幅收窄至15万日元，远低于此前35万—40万日元区间；而丰田获补130万日元，特斯拉则从87万日元上调至127万日元。在政策明显向其他品牌倾斜的现实环境下，比亚迪实现销量翻番更显难能可贵。
这一突破并非偶然，而是源于其长达二十年的系统性深耕。作为唯一完成全领域布局的中国车企，比亚迪已将业务延伸至日本乘用车、商用车及储能等多个板块，并正式发布首款专为日本用户打造的车型——“BYD RACCO”（海獭）。
截至2026年3月底，比亚迪已在日本投放ATTO 3、DOLPHIN、SEAL、SEALION 7四款纯电动车型，以及SEALION 6插电混动车型；同步上线OTA远程升级服务、官方认证二手车体系及电池延保方案，构建起覆盖售前、售中、售后的完整用户价值链。
渠道建设方面，自2023年1月首家门店落地以来，比亚迪已建成70个销售据点，全面覆盖日本八大行政区域，服务能力与用户满意度持续走高。
业内观察指出，依托二十年本土积淀、全球领先的新能源技术实力，以及不断强化的本地化运营能力，比亚迪正切实推动中国汽车品牌在日本市场实现从“进入”到“扎根”再到“认同”的跃迁，后续发展势头值得高度关注。
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杨志辉
布尔兰
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