比亚迪在日本实现销量翻番式增长逆势突围

汽车梦想路 2026-04-20 15:25

日本汽车进口商协会（JAIA）最新统计显示，2026年3月，比亚迪在日本的新车注册数量达到625台，较上年同期几乎增长一倍；整个2026年第一季度，其在日销量同比增幅突破100%，达成“翻番式”增长，产品力和品牌力显著上升。

日本汽车市场素来由本土品牌牢牢占据主导地位，市占率长期维持在90%以上，外来车企需跨越严苛的合规标准、高昂的本土化适配成本以及专用车型开发等多重门槛。在此背景下，日本近期对清洁能源汽车补贴政策作出重大调整：比亚迪单车补贴额度由原先的35万—40万日元大幅缩减至15万日元，而丰田则获得130万日元补贴，特斯拉则从87万日元上调至127万日元。政策明显向部分国际及本土巨头倾斜，比亚迪却仍能实现逆势翻番，实属难能可贵。

这一成果植根于比亚迪长达二十年的系统性深耕。作为目前唯一完成全领域布局的中国车企，其业务已全面覆盖日本乘用车、商用车及储能市场，并正式发布首款专为当地用户打造的车型——“BYD RACCO”（海獭）。截至2026年3月底，比亚迪已在日本投放ATTO 3、DOLPHIN、SEAL、SEALION 7四款纯电动车型，以及插电混动车型SEALION 6，并同步上线OTA远程升级、官方认证二手车及电池延保服务，构建起完整用户生命周期支持体系。

渠道建设亦稳步推进：自2023年1月首家门店落地以来，比亚迪已在日本建成70个销售据点，遍及全部八大行政区域，服务网络密度与用户满意度持续提升。业内观察指出，凭借二十年本土积淀、全球领先的新能源技术实力，以及不断深化的本地化运营策略，比亚迪正切实推动中国汽车品牌在日本市场真正“打响”，后续发展态势令人充满期待。

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