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比亚迪在日本逆势翻番：2026年一季度销量同比增长超100%
车界风尚家
2026-04-20 15:25
日本汽车进口商协会（JAIA）最新统计显示，2026年3月比亚迪在日本的新车上牌数量为625台，较去年同期接近翻倍；整个2026年第一季度，其在日销量同比增幅超过100%，实现“翻番式”增长，产品力和品牌力显著上升。
日本汽车市场素以本土品牌占据绝对主导地位，市占率长期维持在90%以上，外来车企普遍面临严苛的合规准入门槛、高昂的本地化适配成本，以及专用车型开发所需的大量投入等多重现实挑战。
值得注意的是，日本近期调整了清洁能源汽车补贴政策：比亚迪单车补贴大幅下调，由原先的35万—40万日元骤降至15万日元；同期，丰田获得130万日元补贴，特斯拉则从87万日元提升至127万日元。在补贴资源明显向其他品牌倾斜的政策环境下，比亚迪仍达成销量翻倍，这一突破尤为难得。
这份逆势上扬的成绩，根植于比亚迪长达二十年的本土深耕。作为唯一全面进入日本市场的中国车企，其业务已拓展至乘用车、商用车及储能等多个领域，并正式发布首款日本专用车型“BYD RACCO”（海獭）。
截至2026年3月末，比亚迪已在日本投放ATTO 3、DOLPHIN、SEAL、SEALION 7四款纯电动车型，以及SEALION 6插电混动车型；同步上线OTA远程升级功能、官方认证二手车体系及电池延保服务，持续完善用户全生命周期体验。
渠道建设方面，自2023年1月首家门店落地以来，比亚迪已建成覆盖八大行政区域的70个销售据点，服务网络密度与响应能力稳步增强，用户满意度随之持续提升。
业内分析指出，依托二十年本土积淀、领先的新能源技术实力，以及不断深化的本地化运营体系，比亚迪正逐步在日本市场打响中国汽车品牌，未来表现值得进一步期待。
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卓陆
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