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比亚迪在日本逆势翻番：2026年一季度销量同比增长超100%

车界新玩家 2026-04-20 15:25

日本汽车进口商协会（JAIA）最新统计表明，2026年3月比亚迪在日本完成新车上牌625台，较去年同期接近翻倍；整个2026年第一季度销量同比增幅突破100%，达成“翻番式”增长，产品力与品牌力同步跃升。

日本汽车市场素以本土品牌占据绝对主导地位，长期维持90%以上的市占率，外来车企在此落地需直面严苛的合规要求、高昂的本土化适配成本以及专属车型研发的巨大投入。就在这一背景下，日本政府近期更新清洁能源汽车补贴规则：比亚迪单车补贴大幅收窄至15万日元，相较此前35万—40万日元水平显著下调；而丰田获得130万日元，特斯拉则由87万日元上调至127万日元。政策明显向部分竞品倾斜，更凸显比亚迪实现翻番增长的难度与含金量。

这份逆势上扬并非偶然，而是源于比亚迪长达二十年的系统性深耕。作为唯一实现全领域布局的中国车企，其业务已全面覆盖日本乘用车、商用车及储能三大板块，并正式发布首款专为本地用户定制的车型——“BYD RACCO”（海獭）。截至2026年3月底，比亚迪已在日本投放ATTO 3、DOLPHIN、SEAL、SEALION 7四款纯电动车型，以及插电混动车型SEALION 6，并同步提供OTA远程升级、官方认证二手车及电池延长质保等全生命周期服务。

渠道建设同样稳步推进：自2023年1月首家门店落地起，比亚迪已在日本建成70个销售据点，辐射全部八大行政区域，服务能力与用户口碑持续增强。业内观察指出，依托二十年本土积淀、领先的新能源技术实力以及日益深入的本地化运营体系，比亚迪正切实推动中国汽车品牌在日本市场破局生长，后续发展态势令人瞩目。

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