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比亚迪日本市场逆势翻番：2026年一季度销量同比增长超100%
设计评测院
2026-04-20 15:25
日本汽车进口商协会（JAIA）最新统计表明，2026年3月，比亚迪在日本完成新车上牌625台，较去年同期接近翻倍；整个2026年第一季度，其在日销量同比增幅超过100%，实现“翻番式”增长，产品力和品牌力显著上升。
日本汽车市场素以本土品牌占据绝对主导地位，长期维持90%以上的市占率，外来车企普遍面临严苛的合规准入门槛、高昂的本地化适配成本，以及专用车型开发所需的持续投入等多重现实挑战。
值得注意的是，日本近期更新了清洁能源汽车补贴政策：比亚迪单车补贴区间由原先的35万—40万日元大幅收窄至15万日元，而丰田同期获得130万日元补贴，特斯拉则从87万日元提升至127万日元。在政策明显向日系与国际头部品牌倾斜的环境下，比亚迪仍达成销量翻番，实属难能可贵。
这一突破背后，是比亚迪长达二十年的系统性深耕。作为唯一全面进入日本市场的中国车企，其业务已延伸至乘用车、商用车及储能三大领域，并正式发布首款专为日本用户定制的车型——“BYD RACCO”（海獭）。
截至2026年3月末，比亚迪已在日本上市ATTO 3、DOLPHIN、SEAL、SEALION 7四款纯电动车型，以及插电混动车型SEALION 6；同步落地OTA远程升级服务、官方认证二手车体系及电池延长保修方案，构建起覆盖全生命周期的用户支持网络。
渠道建设方面，自2023年1月首家门店开业至今，比亚迪已建成70个销售据点，全面覆盖日本八大行政区域，服务能力与用户满意度持续攀升。
有行业分析人士指出，依托二十年本土积淀、领先的新能源技术及持续深化的本地化运营，比亚迪正逐步在日本市场打响中国汽车品牌，未来成绩值得进一步期待。
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