深蓝S05开启欧洲长测，国产新能源供应链出海再进一步
供应链内参
2026-05-25 23:09
深蓝S05 PHEV在葡萄牙开启1000公里欧洲长测，并交付欧洲首台样车。作为长安汽车旗下核心新能源品牌，深蓝依托自研“金钟罩电池”和“原力超集电驱”等车规级核心部件，标志着国产新能源供应链正从产品出海迈向技术与品牌出海。
深蓝汽车是长安汽车集团旗下的新能源战略品牌，聚焦年轻用户市场，主打“电动平权”与“智能平权”。其核心技术包括自研的金钟罩电池系统和原力超集电驱平台，已在国内实现规模化量产，并率先获得L3级自动驾驶正式专用号牌。
此次欧洲长测覆盖里斯本、马德里、都灵等多地，重点验证深蓝S05 PHEV在复杂路况与多变气候下的整车性能与续航表现。该车型是深蓝面向全球市场的战略产品，计划在西班牙等欧洲国家上市，4月已获国内紧凑型SUV销量冠军。
长安启源Q05、深蓝S05/S07及阿维塔系列将成为长安“海纳百川2.0”计划在欧洲落地的主力车型。深蓝S05的本地化测试将为后续在欧量产交付提供数据支撑，助力长安构建欧洲本土化产品规划与服务体系。
在三电系统领域，深蓝的“金钟罩电池”采用自研磷酸铁锂方案，对标宁德时代神行电池；“原力超集电驱”则集成碳化硅功率模块，能效优于国际Tier1供应商如博世、采埃孚的传统电驱方案。这体现了国产三电系统在车规级认证与量产交付能力上的快速提升。
当前，中国新能源车企正推动供应链整体出海，从电池（宁德时代、国轩高科）、电驱（汇川技术、精进电动）到智能座舱（华为、地平线），形成完整国产替代生态。深蓝S05的海外长测，正是这一趋势在整车层面的体现。
除深蓝外，比亚迪搭载弗迪电池与电驱的海豹已在欧洲多国交付；蔚来与卫蓝新能源合作的半固态电池车型也在推进欧认证；小鹏G6则采用碳化硅电驱平台，由英搏尔供应部分功率模块。国产三电系统正加速进入全球主流市场。
深蓝S05预计2026年内在欧洲多国启动交付，长安汽车已在意大利都灵设立设计中心超20年，并计划在欧洲建立本地化运营体系。其金钟罩电池产能已达30GWh/年，原力电驱年产能超50万套，支撑全球化交付需求。
深蓝S05欧洲长测不仅是一次产品验证，更是国产新能源供应链出海的关键一步。通过自研车规级三电系统实现技术输出，中国汽车产业正从“制造出海”迈向“标准出海”，加速全球新能源格局重构。
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