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比亚迪“天神之眼”辅助驾驶系统完成架构、传感器、算法与数据四大升级

网通社小助理 2026-05-28 22:03

比亚迪于5月28日在深圳举行智能化战略发布会，宣布其“天神之眼”辅助驾驶系统实现四大层面升级，涵盖架构、传感器、算法和数据。全系车型可选装“天神之眼B辅助驾驶激光版”，选装价格为12000元。在架构方面，“天神之眼”升级至“璇玑架构2.0”，采用全栈自研中央大脑与“舱驾电合一”设计，系统时延低至8微秒，较行业平均水平缩短80%。该架构引入“传感器卫星架构”，使传感器原始信号直接上传至中央大脑，减少中间链路损耗。新架构实现数据带宽提升60倍、算力提升12倍、探测距离提升33%、诊断覆盖率提升171%。传感器系统方面，系统采用“卫星架构感知系统终极方案”，对激光雷达、毫米波雷达和超声波雷达进行全面强化。激光雷达角分辨率提升1.6倍，数据量提升3倍；4D毫米波雷达最远探测距离达400米，单帧点数达6000点；超声波雷达时延降低30%，探测能力提升20%，点云密度提升10倍。算法层面，比亚迪推出“物理AI大模型”，融合摄像头、激光雷达、毫米波雷达及导航信息等多源数据，通过云端世界模型进行场景合成、长尾场景库构建与闭环仿真训练。车端模型可实时推理风险、预测轨迹，并结合强化学习机制，在安全、效率、合规及拟人化驾驶维度持续优化决策。数据方面，截至5月28日，比亚迪辅助驾驶车型保有量达315万辆，系统每日生成辅助驾驶数据约2亿公里。海量真实场景数据结合数据生成技术，支撑算法持续迭代。此外，比亚迪发布面向L3/L4级自动驾驶的“天神之眼”专属平台，搭载三项行业领先传感器：超千线激光雷达、高速运动物体捕捉闪拍摄像头、双红外摄像头，并构建覆盖传感器、SOC、MCU、算法、电源、解锁、制动、通信、转向、驻车的十重冗余安全体系，为高阶自动驾驶商业化落地提供技术基础。

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