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小马智行Robotaxi欧洲商业化落地，全球化出海版图再扩大
出海观察
2026-05-29 11:54
小马智行Robotaxi欧洲商业化落地，全球化出海版图再扩大
小马智行发布2026年Q1财报，总营收同比增长145%至2.36亿元。其Robotaxi业务在海外取得突破，在克罗地亚萨格勒布开启欧洲首个商业化服务，标志着中国自动驾驶技术出海迈入新阶段。这一全球化布局不仅验证了技术实力，也为中国智能汽车产业链出海提供了新范式。
财报显示，Q1 Robotaxi收入达5912万元，同比暴涨395.4%，单季收入超2025年全年一半。截至5月，车队规模突破1700辆，业务已覆盖全球9个国家。公司上调全年目标，预计Robotaxi收入将达2025年的3.5倍以上，车队规模超3500辆，覆盖国内外20余个城市，海外扩张势头强劲。
欧洲是全球自动驾驶监管最严格的市场之一，准入标准极高。克罗地亚作为欧盟成员国，其商业化落地意味着小马智行通过了严苛的合规认证。相比美国市场的高关税壁垒和技术封锁，欧洲市场更看重安全认证与数据合规。此次突破为中国自动驾驶企业进入欧盟市场积累了宝贵的本地化运营经验与合规背书。
尽管欧盟对中国电动汽车加征反补贴税，但自动驾驶软件与服务贸易受关税直接影响较小。然而，数据跨境传输、网络安全认证及车辆型式认证仍是主要非关税壁垒。小马智行通过与当地合作伙伴共建车队模式，有效规避了部分政策风险，这种“技术输出+本地运营”的策略成为应对海外贸易壁垒的有效手段。
在本地化策略上，小马智行采用“共建车队”模式，与克罗地亚及迪拜等地伙伴深度合作，降低重资产投入风险。技术上，PonyWorld世界模型2.0迭代至“自主学习”范式，提升了对海外复杂路况的适配能力。此外，2027版Robotaxi整车成本将降至23万元以内，为海外市场千台级规模化部署奠定了坚实的成本基础。
在全球自动驾驶出海赛道，Waymo聚焦北美，Cruise遭遇合规困境，这为中国企业留出窗口期。百度Apollo、文远知行等也在中东、东南亚布局，但小马智行率先在欧洲实现商业化载客，建立了先发优势。相比整车出口，自动驾驶技术出海更具高附加值，正成为中国汽车产业全球化从“产品输出”向“技术标准输出”转型的关键一环。
小马智行的海外突破对整个行业具有风向标意义。它证明了中国L4级自动驾驶系统具备全球竞争力，且能通过“软件+硬件+服务”打包出海。随着2027版低成本车型量产，中国自动驾驶方案有望像新能源汽车一样，凭借极致性价比和快速迭代能力，在全球市场尤其是新兴市场获得更大市场份额，重塑全球出行科技格局。
出海仍面临多重挑战。欧盟《人工智能法案》对高风险AI系统监管趋严，数据本地化存储要求增加运营成本。地缘政治因素可能导致技术审查加码，美国实体清单风险依然存在。此外，海外保险、事故责任认定等法律体系差异，以及本地用户对无人驾驶的信任度培养，都是规模化扩张中必须跨越的障碍。
小马智行Q1业绩与欧洲商业化落地，是中国自动驾驶出海的里程碑。从整车出口到技术标准输出，全球化布局正迈向深水区。面对关税壁垒与合规挑战，本地化合作与成本创新是破局关键。未来，随着更多城市级UE转正与海外复制，中国自动驾驶有望在全球市场占据重要一席，推动产业链高质量出海。
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