比亚迪敢为发布：璇玑A3芯片引领智驾新纪元

女神座驾说 2026-05-29 13:46

2026年5月28日，比亚迪举行“敢为”智能化战略发布会。继确立智能泊车安全兜底机制后，企业再次先行承诺对城市领航提供为期一年的安全兜底，并宣布全系车型支持选装天神之眼B辅助驾驶激光版，费用为一万两千元，正式开启全民城市领航新篇章。此举意在增强用户对天神之眼的信任，促进辅助驾驶广泛普及，确保优质技术惠及大众且让人安心享用。

会上还隆重推出了中国首款采用4nm工艺的智驾芯片——璇玑A3，这将加速智能化下半场的发展步伐，引导全球汽车产业向智能化转型。立足用户实际需求，比亚迪确立了智能化下半场的三大愿景：达成“零交通事故”，使辅助驾驶化身“超级司机”，让AI担任“超级秘书”。公司计划持续投入超过千亿研发资金，以解决交通安全难题，增进人类福祉。

早在2025年2月，比亚迪便启动“全民智驾”战略，实现全系标配天神之眼辅助驾驶系统。此次发布会延续“让好技术人人可享”的理念，为用户创造更安心的出行体验：全系车型均能搭载天神之眼B辅助驾驶激光版，选装价12000元。同时，天神之眼C的功能预计在今年12月通过OTA迎来重大升级。自去年7月推出智能泊车安全兜底以来，该功能使用率已从21%飙升至93%，且事故率趋近于零。

基于对技术的自信及对消费者的责任感，比亚迪再度率先承诺城市领航安全兜底：即日起一年内，无论是新用户提车还是老车主OTA升级至天神之眼5.0，均可享受一年期城市领航兜底服务。若用户在合规使用该功能时发生需本车担责的事故，其直接经济损失包括车辆维修、第三方财产及人身伤害损失，均由比亚迪直接赔付。相较于行业通用的智驾险，此兜底方案完全免费、无上限且不干扰次年商业险保费。

至此，比亚迪成为全球首家实现城市领航与智能泊车安全“双兜底”的车企，以实际行动推动辅助驾驶融入日常生活，提升用户安全感。这种敢于兜底的底气源于天神之眼的三大优势：规模上，保有量超315万辆，居中国车企之首；数据上，日均生成数据超2亿公里，位列第一；研发上，拥有超5000名工程师的团队，规模同样是中国车企第一。

作为业内首个整车智能辅助驾驶系统，天神之眼此次实现四大升级：架构层面升级为璇玑架构2.0，集成舱驾电三合一中央大脑；传感器方面首创卫星架构；算法层面引入物理AI大模型；数据层面依托行业最大底座，充分挖掘数据价值，促使智驾模型快速迭代，越用越优、越用越稳。此外，全新发布的超级智能体“迪迪虾”赋能DiLink AI座舱，具备沟通顺畅、执行高效、娱乐丰富三大能力。

专属定制且充满趣味的比亚迪数字形象也将上车，推动人车交互全面进化，提供全场景主动服务。面对即将到来的高等级自动驾驶时代，比亚迪将推出天神之眼自动驾驶版（L3/L4），不仅具备平台架构十重冗余，更是全球首发搭载超千线激光雷达、闪拍摄像头及双远红外摄像头，旨在将自动驾驶的安全性与体验感提升至前所未有的极致境界。

电动化上半场聚焦电池，智能化下半场则看芯片。本次发布会重磅推出的中国首款4nm制程智驾芯片璇玑A3已量产，支持L3/L4自动驾驶。通过三颗芯片协同，总算力突破2100TOPS，并兼顾功耗控制。作为国产首款自研4nm智驾芯片，它代表了中国最高水平：制程最先进，单位算力功耗比同级低20%。结合自研算法深度优化，算力利用率翻倍，响应更快，处理复杂问题能力更强，安全上限更高。

比亚迪始终致力以技术改变世界。在电动化阶段，凭借第二代刀片电池及闪充技术攻克了充电慢及低温充电难等全球难题；而在智能化阶段，公司致力于实现“零交通事故”目标：通过天神之眼刷新辅助驾驶上限，以兜底政策建立用户信心，以高算力芯片布局未来智能体验，用实力守护每位用户的驾乘安全。董事长王传福强调，“真正的‘敢为’并非无畏，而是敬畏生命、规则与技术，知难而进，坚持做正确之事，敢为人先，勇往直前。”

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