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比亚迪敢为战略发布璇玑A3芯片开启智驾新纪元
二零二六年五月二十八日,比亚迪举行“敢为”智能化战略发布会。继此前为智能泊车提供安全托底后,比亚迪再次率先承诺为城市领航功能提供为期一年的安全兜底保障,并宣布全系车型均支持选装天神之眼B辅助驾驶激光版,选装费为一万两千元,正式拉开全民城市领航时代的序幕。此举意在增强用户对天神之眼系统的信任度,加速辅助驾驶技术的普及,确保优质技术能让大众放心享用。
发布会上,比亚迪隆重推出了中国首款采用4nm制程的智驾芯片——璇玑A3,以此加速推进智能化下半场的发展,引领全球汽车行业的智能化变革浪潮。立足用户真实需求,比亚迪为汽车智能化的下一阶段确立了三大愿景:达成“零交通事故”,使辅助驾驶化身“超级司机”,让AI扮演“超级秘书”。为此,公司将持续投入超千亿元研发资金,旨在解决交通安全隐患,增进人类福祉。
回顾去年二月,比亚迪推出“全民智驾”战略,实现全系标配天神之眼系统。此次发布会延续“让好技术人人可享”的理念,致力于为用户创造更安心的出行体验。除前述选装方案外,天神之眼C的功能将于今年十二月通过OTA进行重大升级。自七月推出智能泊车安全兜底以来,该功能使用率由21%跃升至93%,且事故率近乎为零。基于此信心与责任感,比亚迪承诺:即日起一年内,新用户提车或老车主升级至5.0版本后,若在合规使用城市领航时发生有责事故,其直接经济损失将由比亚迪全额赔付。
相较于行业常见的智驾险,比亚迪的城市领航兜底服务完全免费、无上限且不涨次年保费,使其成为全球首家实现城市领航与智能泊车双兜底的车企。这一底气源于天神之眼的三大优势:超三百一十五万辆的保有量规模、日均超两亿公里的数据积累以及超五千名工程师的研发团队,三项指标均居中国车企首位。作为首个整车智能辅助驾驶系统,天神之眼迎来四大升级:架构升级为璇玑架构2.0,搭载舱驾电合一中央大脑;传感器采用首创卫星架构;算法引入物理AI大模型;数据端依托最大底座,实现高效迭代,令系统越用越安心。
同时,全新发布的超级智能体“迪迪虾”赋能DiLink AI座舱,具备出色交互与服务能力,配合可进化的数字形象,推动人车交互全面进化。面向高阶自动驾驶未来,比亚迪将推出L3/L4级天神之眼自动驾驶版,凭借十重冗余架构及全球首搭的超千线激光雷达等配置,追求极致的安全与体验。电动化看电池,智能化看芯片。本次发布的璇玑A3芯片已量产,支持L3/L4级自驾,三芯协同算力超两千一百TOPS,兼具低功耗与高利用率。作为中国首款自研4nm智驾芯片,其单位算力功耗较同级低20%,结合自研算法可使算力利用率翻倍,显著提升响应速度与安全上限。
比亚迪始终以技术革新世界。上半场以刀片电池等技术攻克充电难题,下半场则致力实现零事故目标,通过提升智驾上限、提供兜底保障及布局高算力芯片,守护用户安全。董事长王传福强调,“敢为”并非无畏,而是怀着对生命、规则及技术的敬畏,坚持做难而正确之事,勇往直前。
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