问界M9预售破6万这事你怎么看?鸿蒙座舱HarmonySpace 6背后的门道
今天跟朋友喝茶聊到问界M9,这家伙张嘴就来一句“又是华为收割智商税?”我跟你说,先别急着下结论。全新问界M9搭载的鸿蒙座舱HarmonySpace 6刚曝光,预售就破了六万台。这数字放在50万级SUV市场,你们说离不离谱?到底是真香还是跟风?咱们坐下来慢慢掰扯。
说到这里我想补充一点,这次鸿蒙座舱HarmonySpace 6最狠的不是堆屏幕,而是那个叫小艺的智能助手。以前车机语音像个复读机,现在人家上了千亿参数大模型,能边开车边跟你唠嗑。导航、控车、聊天无缝切换,这不比那些只会喊“我在”的强多了?你品你细品,这才是智能座舱该有的样子吧?
不过话说回来,光聪明还不够,安全才是豪华车的底线。这次问界M9首发了舱内AI多模态感知系统AMS,红外摄像头加星闪传感器,连你的生命体征都能实时监测。万一出事,系统比你还先知道该不该报警。相比某些品牌只会在发布会上吹彩电冰箱,这种看不见的保命配置,难道不更值得掏钱吗?
再聊聊影音体验,这次搞了个行业首款双17.2英寸3.4K双联屏,副驾看电影终于不用歪脖子了。还有HUAWEI SOUND AI调音魔方和无麦K歌3.0,车内秒变移动包厢。说实话,传统豪车还在卷真皮缝线的时候,华为已经把座舱玩成生态终端了。这波操作,BBA看了能不慌吗?
最后说说价格和定位,预售价49.98万起,加长版干到66.98万。有人觉得贵,但你看看它标配玄武车身2.0、6颗激光雷达、ADS 5智驾,还有这套HarmonySpace 6座舱。同价位合资车给你配齐这些了吗?我觉得这个定价不是飘了,是把账算明白了。毕竟买这车的人,要的不是标,是实打实的科技体验。
总的来说,问界M9这次靠鸿蒙座舱HarmonySpace 6又把智能出行的门槛往上抬了一截。预售六万台说明市场认这套玩法,但真正考验的是长期口碑和OTA迭代能力。你们觉得呢?这车是真值这个价,还是等下一波降价再说?
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