奔驰纯电GLC开启预售，800V+703km续航+S级底盘，售价34.9万元起

新车快递 2026-06-07 10:55

梅赛德斯-奔驰全新纯电GLC SUV于6月5日开启预售，推出纯电GLC 350 L 4MATIC鎏金版，预售价34.9万元起，7月正式上市并交付。新车基于MB.EA纯电平台打造，采用800V高压架构，CLTC续航最高达703km，配备S级同源AIRMATIC空气悬架与后轮主动转向系统。

预售车型为五座高配鎏金版，售价34.9万元。标配39.1英寸无缝MBUX超联屏、豆包大模型加持的虚拟助手“小奔”、Burmester 4D环绕音响（19扬声器+2振荡器）、前后排座椅加热/通风/按摩、多区智控星徽全景天幕。支付3000元订金可膨胀至10000元抵扣车款，并享多项专属权益。

动力系统方面，纯电GLC提供350 L 4MATIC和400 L 4MATIC两种版本。前/后电机峰值功率分别为163kW/300kW（350版）与更高输出（400版），综合功率310kW或463kW。搭载宁德时代85.5kWh三元锂电池，CLTC续航680km（350版）或703km（400版）。支持320kW峰值充电功率，10%-80%快充仅需22分钟。后轴配备同级唯一两挡变速箱。

车身尺寸为4933/1914/1710mm，轴距3027mm，较燃油版GLC L加长107mm车长与50mm轴距，超越GLE级别。提供5座与6座布局，后备厢容积570L，前备厢128L。流线型车身搭配隐藏式门把手与六种车色选项。

智能座舱搭载MB.OS系统，集成39.1英寸MBUX超联屏、HUD抬头显示及杜比全景声。智能驾驶采用Momenta方案，支持高速/城区NOA领航辅助、循迹倒车、无导航红绿灯启停及自动变道，年内将实现“车位到车位”全场景辅助。全车配备micro-LED大灯与942颗背光单元的发光格栅。

对比同级竞品：宝马iX3基于新世代平台，CLTC续航超900km，同样采用800V架构与Momenta智驾，但尚未公布空气悬架配置；理想L7售价31.98万起，增程动力，CLTC综合续航1315km（含油），标配空气悬架但无800V快充；问界M7智驾版售28.98万起，纯电续航240km（增程），搭载华为ADS 2.0，无空气悬架。纯电GLC在豪华底盘硬件与800V补能效率上具备差异化优势。

奔驰此前在中国中型豪华SUV市场主销燃油GLC L，年销量稳定在15万辆以上。纯电GLC是品牌在该细分市场首款纯电产品，填补MB.EA平台国产化空白，与EQA、EQB形成高低搭配，强化电动转型布局。

奔驰纯电GLC以34.9万元起售价切入中大型豪华纯电SUV市场，核心卖点为800V高压平台、703km CLTC续航、S级同源AIRMATIC空气悬架及Momenta高阶智驾，定位高于传统GLC L，直接对标国产高端新能源SUV。

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