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主线科技二次递表港交所,聚焦L4级自动驾驶卡车业务
主线科技(北京)股份有限公司于2024年6月12日向港交所主板递交上市申请,为其第二次递表。此前一日,其首次提交的招股书因六个月未完成聆讯而自动失效。 该公司由清华大学计算机系毕业生、自动驾驶专家张天雷于2017年创立,专注于L4级自动驾驶卡车在物流运输场景的应用。张天雷师从中国工程院院士李德毅。公司获得包括科大讯飞旗下安徽科讯、蔚来资本及博世集团等产业资本支持,历经多轮融资,投后估值从天使轮的1.5亿元增至B5轮的38.6亿元。 财务数据显示,2023至2025年,主线科技收入分别为1.34亿元、2.54亿元和3.45亿元,复合年增长率60.3%;同期净亏损分别为2.13亿元、1.87亿元和1.71亿元,呈收窄趋势。但其经营现金流连续三年为负,日常运营依赖外部融资。 公司收入主要来自TrunkPort和TrunkPilot两大业务板块。2025年TrunkPort收入下降,TrunkPilot收入显著增长。其客户集中度高,收入受少数大客户及大型项目影响,存在季节性和波动性。 主线科技所处的商用车自动驾驶赛道竞争激烈,在封闭与开放场景均面临众多对手。公司未来盈利依赖TrunkPilot及TrunkCity业务的增长,尽管订单储备明显增加,但订单能否顺利转化为收入尚不确定。 截至2024年6月16日,主线科技表示处于上市静默期,暂不接受采访。
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