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特斯拉Model Y车主实测2万公里电池健康度降至88%
一名车主对其使用18个月、行驶约21182公里的2025款特斯拉ModelY长续航后驱版进行原厂内置电池健康检测,结果显示电池健康度为88%。该车主此前在车辆行驶约9656公里和17703公里时分别检测,电池健康度分别为95%和90%。所有检测均通过特斯拉官方流程完成:将电池放电至接近耗尽后,接入二级交流充电桩通宵充满至100%,以评估每节电芯状态。 最新一次检测耗时12小时,满电状态下表显续航为486公里,较新车出厂时减少57.9公里。该车约43%的充电来自家用二级交流桩,57%为直流快充,包括特斯拉超充(最高250千瓦)及50千瓦快充桩。车主指出,车辆长期露天停放,哨兵模式与座舱过热保护功能持续运行,后者在高温时启动空调控温,导致静置耗电量较高。 尽管存在上述使用条件,结合车辆使用时长与总里程,此次电池衰减幅度仍被认为偏高。车主预估,若按当前衰减速率,18个月租约到期时电池健康度将降至82%。有电动汽车电池检测机构人士表示,电池衰减通常前期较快,降至90%后速率趋于放缓,并强调电池健康度受多种因素影响,行驶里程并非唯一决定因素。
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