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电动皮卡冬测进行时:特斯拉Cybertruck vs 悍马EV vs Rivian R1T参数对比
电动皮卡冬测进行时:Cybertruck vs 悍马EV vs Rivian R1T参数对比
特斯拉Cybertruck原型车近日被运抵新西兰,进行交付前的最后冬季测试。据厂商公布信息,该车计划于2023年第三季度末开启交付。在纯电皮卡市场,Cybertruck将与通用悍马EV、Rivian R1T形成直接竞争。本文基于三款车型的已公开参数,从价格、尺寸、动力、续航四个维度做客观对比。
价格维度
Cybertruck自2019年发布时公布单电机版起售价3.99万美元,双电机版4.99万美元,三电机版6.99万美元。悍马EV皮卡版起售价约10.84万美元(厂商公布)。Rivian R1T起售价约7.3万美元(厂商公布)。Cybertruck入门价接近R1T的一半,价格跨度覆盖4-7万美元区间。
小结:Cybertruck在入门价上有明显优势,但需注意该价格为2019年公布数据,量产版定价待确认。
尺寸维度
Cybertruck车身尺寸为5885/2027/1905mm(厂商公布),轴距约3800mm。悍马EV皮卡版尺寸约5507/2202/2009mm,轴距约3444mm(厂商公布)。Rivian R1T尺寸为5514/2008/1816mm,轴距约3450mm(厂商公布)。Cybertruck在车长方面领先,悍马EV在车宽和车高上更突出。
小结:Cybertruck整体尺寸更大,货箱长度值得关注,悍马EV更宽更高。
动力维度
Cybertruck提供单电机后驱、双电机全驱及三电机全驱三种配置,三电机版0-96km/h加速约2.9秒,牵引力超14000磅(厂商公布)。悍马EV三电机版最大功率约1000马力,0-96km/h约3.0秒(厂商公布)。Rivian R1T四电机版最大功率约835马力,0-96km/h约3.0秒(厂商公布)。
小结:三款车型在动力参数上处于同一水平线,Cybertruck三电机版在牵引力上略有优势。
续航/能耗维度
Cybertruck单电机版续航约402公里,双电机版约482公里,三电机版约804公里(均为厂商公布的EPA预估数据)。悍马EV皮卡版EPA续航约563公里(厂商公布)。Rivian R1T搭载大容量电池组版EPA续航约644公里(厂商公布)。Cybertruck三电机版续航数据领先,但单电机版续航偏低。
小结:Cybertruck三电机版续航参数亮眼,入门版续航与同级存在差距,冬季实测续航衰减情况待后续公布。
总结
从已公布参数看,Cybertruck在入门价格、车身尺寸、三电机版续航方面有优势;悍马EV在动力马力上表现突出;Rivian R1T在各维度较为均衡。三个车型覆盖4-11万美元价格带,定位差异明显。需注意,Cybertruck部分参数仍为2019年发布时的预估数据,量产版最终参数以厂商正式公布为准。适合关注极致续航和拖拽能力的用户关注Cybertruck三电机版,关注马力和品牌越野基因的用户关注悍马EV,关注综合均衡表现的用户关注Rivian R1T。
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