11-15万A+级轿车怎么选？2027款艾瑞泽8 PRO与星瑞/UNI-V参数对比

选车参考 2026-08-11 10:32

2027款艾瑞泽8 PRO将于8月10日正式上市，作为奇瑞在A+级轿车市场的中期改款车型，新车主打油电同智，在智能化配置上对标新能源车型。现款售价区间为11.69-14.99万元，新款预计价格接近。在同级市场中，艾瑞泽8 PRO与吉利星瑞（10.87-14.57万元）、长安UNI-V（10.89-13.99万元）形成直接竞争。本文基于厂商公布及工信部公示参数，从五个维度做客观对比。

价格维度 艾瑞泽8 PRO现款指导价11.69-14.99万元，新款预计持平；吉利星瑞指导价10.87-14.57万元；长安UNI-V指导价10.89-13.99万元。三款车型入门价均落在10-11万区间，高配价差在1-1.5万元以内。小结：三款车价格带宽高度重叠，艾瑞泽8 PRO高配上限略高于竞品。

尺寸维度 艾瑞泽8 PRO长宽高4780/1843/1469mm，轴距2790mm；星瑞为4785/1869/1469mm，轴距2800mm；UNI-V为4720/1838/1430mm，轴距2750mm。艾瑞泽8 PRO轴距接近星瑞，后排腿部空间表现接近B级车水平。小结：星瑞在轴距和车宽上略有优势，艾瑞泽8 PRO紧随其后，UNI-V整体尺寸偏紧凑。

动力维度 艾瑞泽8 PRO提供1.6T/2.0T两款鲲鹏动力，1.6T最大功率147kW、峰值扭矩310N·m，WLTC油耗6.5L/100km；2.0T最大功率187kW、峰值扭矩390N·m。星瑞搭载1.5T/2.0T，2.0T最大功率140kW。UNI-V搭载1.5T，最大功率138kW。变速箱方面，艾瑞泽8 PRO与竞品均匹配7速湿式双离合。小结：艾瑞泽8 PRO的2.0T版本功率参数在同级中处于领先水平，1.6T版本与竞品1.5T处于同一性能区间。

智能配置维度 艾瑞泽8 PRO搭载猎鹰500纯视觉智驾系统，支持高速NOA和城市记忆领航，车机芯片升级为高通骁龙8255，标配15.6英寸2.5K中控屏。星瑞搭载L2级辅助驾驶，高配支持高速NOA，车机芯片为骁龙8155。UNI-V搭载L2级辅助驾驶，支持基础领航功能。小结：艾瑞泽8 PRO在智驾功能和座舱芯片算力上较竞品有配置优势，城市NOA能力在燃油车中较为罕见。

底盘悬架维度 艾瑞泽8 PRO采用前麦弗逊/后多连杆独立悬架，星瑞同为前麦弗逊/后多连杆，UNI-V为前麦弗逊/后多连杆。三款车型后悬架均为独立结构，滤震表现和车轮循迹性方面有结构上的共同优势。小结：三款车悬架结构一致，均属同级主流偏上水平，未出现后扭力梁配置。

总结对比 从参数维度看，三款车型各有所长：星瑞在轴距尺寸上小幅领先，动力总成选择较为均衡；UNI-V价格门槛更低，运动化定位明确；2027款艾瑞泽8 PRO的最大差异点在于智驾配置下放，猎鹰500系统支持的城市NOA功能在15万级燃油车中属于稀缺配置，高通8255芯片的算力也较竞品8155有所提升。在动力维度，2.0T版本的187kW功率输出在同级中处于前列。适合关注智驾体验的用户可以留意艾瑞泽8 PRO的正式售价，注重空间表现的消费者可对比星瑞的实际乘坐感受，预算敏感的用户可关注UNI-V的终端优惠情况。