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大众拟裁员10万并关闭多家工厂以应对中国竞争
8月26日,大众汽车CEO奥博穆在访问埃姆登和茨维考电动车工厂时表示,大众的人力成本是欧洲同类工厂的两倍多,工厂成本也明显更高。他透露公司正考虑将裁员规模扩大至10万人、关闭部分工厂并剥离部分业务,以恢复利润并应对中国竞争对手的冲击。该计划旨在为9月4日监事会会议做准备。 埃姆登和茨维考工厂均面临2030年后缺乏产品规划的问题,被视作可能关闭的对象。此外,汉诺威露营车工厂和奥迪内卡苏尔姆工厂同样没有2030年以后的业务规划。奥斯纳布吕克工厂的汽车生产最早将于明年结束,奥博穆称正与国防工业洽谈合作以保留该工厂,但尚未取得突破。 大众劳资委员会主席丹妮拉·卡瓦洛表示,裁员和关厂无法解决关税、中国竞争及欧洲需求疲软等问题,强调未来规划需包含多元要素。由于劳工代表和下萨克森州在监事会中占多数席位且一贯反对大规模裁员,奥博穆的重组方案在9月4日会议上能否通过尚存不确定性。
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