多家车企在工厂测试人形机器人,特斯拉将弗里蒙特工厂空间转向Optimus
摩根士丹利预计,到2050年,人形机器人可能形成规模达5万亿美元的市场。宝马、雷诺、梅赛德斯-奔驰和特斯拉已经在工厂测试相关设备,现代、三菱和小鹏也在布局。 特斯拉已经停止ModelS和ModelX的生产,将加州弗里蒙特工厂原用于这两款车型的空间转向Optimus人形机器人。特斯拉首席执行官埃隆·马斯克表示,Optimus的组装可能在年内启动。 雷诺计划到2027年部署350台人形机器人,梅赛德斯-奔驰的目标是到2030年将这类机器人用于装配线。 目前不同型号的人形机器人价格约为2万至20万美元,能够搬运重物的产品通常处于价格区间的高端。处于高强度工作状态的人形机器人通常运行数小时后就需要充电,尚难不间断覆盖完整的八小时班次。 罗兰贝格和研究机构IDTechEx指出,人形机器人存在过热、电池能量密度不足以及精密零部件难以承受工厂负荷等问题,目前缺少专门针对双足机器人的安全规则。
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