小米汽车公布澎程N90 Max顶压测试过程及多家媒体续航实测数据
2026年9月11日凌晨,小米汽车在第287集答网友问中介绍了小米澎程N90Max的“七车叠罗汉”顶压测试。测试将7台N90Max在垂直方向叠放,最下方车辆承受上方6台车的重量,总重17吨。测试参照专业顶压试验规范,在最下方车辆左、右两侧门槛梁下方放置长1795mm、高250mm、宽250mm的工字钢梁进行固定支撑,使压力集中在车身结构。测试结束后,最下方车辆乘员舱结构完好,A/B/C/D柱无明显变形,四个车门可正常开关。 小米汽车介绍,N90Max车身采用铠甲笼式车身,高强度钢和铝合金占比90.4%,全车应用16处2200MPa钢材。车辆配备2200MPa内嵌式防滚架,由热气胀管内嵌至A柱到C柱,长度2510mm。一体式热成型门环尺寸为3289mm长、1556mm高,覆盖A、B、C、D柱,贯穿一、二、三排。 小米汽车同时公布了多家机构对小米澎程系列车型的续航及能耗实测数据: 9月8日,汽车之家进行北京到上海不充电、不加油续航挑战,平均时速95.7km/h工况下行驶1099.3km,表显油耗5.7L/100km;同日另一组同路线挑战中,平均时速99.5km/h工况下行驶1260.6km,抵达时剩余续航17km,表显油耗5.9L/100km。 9月8日,易车实测城市纯电续航517.8km,城市亏电油耗4.6L/100km,高速亏电油耗5.5L/100km;同日另一组实测城市纯电续航485.9km,城市亏电油耗4.9L/100km,高速亏电油耗5.4L/100km;同日第三组实测城市纯电续航489.7km,城市亏电油耗4.5L/100km,高速亏电油耗5.7L/100km。 9月8日,懂车帝在北京开展高速多车续航横评,N70Max实测高速纯电续航354.4km,达成率71.5%,高速亏电油耗6.2L/100km;同日另一组横评实测高速纯电续航338.2km,达成率72.9%,高速亏电油耗6.4L/100km。 9月9日,电动知士进行城区及高速续航测试,城区纯电续航499.5km,CLTC达成率101.5%;高速纯电续航363.9km,CLTC达成率74.6%。 9月9日,懂车帝进行单车上海-北京不补能续航挑战,总计行驶1179km,其中纯电行驶311.8km,剩余14%电量,电耗20.9kWh/100km,亏电油耗6.4L/100km。 9月10日,大鹏快开车进行北京五环24小时零补能挑战,24小时行驶里程1425km,平均电耗15.7kWh/100km,平均油耗5.3L/100km;最终用时28小时14分钟跑干,总计行驶里程1600km,综合续航达成率93.84%。 小米汽车表示,小米澎程系列车型使用92号汽油,增程器首保后3年或增程器3万公里保养1次。
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