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美欧推进针对中国汽车产业及零部件的限制措施
网通社小助理
2026-09-15 13:13
美国共和党议员对福特与中国企业的合作表示担忧，质疑福特使用宁德时代的技术并扩大与吉利等中国企业的业务。此前，美国交通部长致信福特CEO，要求其减少与宁德时代、吉利、比亚迪等中国企业的业务往来，信中提及福特在密歇根州工厂使用宁德时代授权技术以及宁德时代被列入美国国防部清单一事，同时指责福特推迟林肯航海家美国本土产线迁移计划。福特回应称，密歇根的电池工厂由其全资所有、自主运营，员工由福特招聘。美国汽车创新联盟向国会施压，推动立法限制中国产车辆、软件及硬件进入美国。 意大利汽车工业协会提议对中国产整车及零部件最高征收80%关税，提出零部件占汽车价值约80%。欧盟目前对中国电动汽车执行基础10%进口关税，叠加车企差异化附加关税后，不同车企总关税在18%至45%，该措施于2024年落地，有效期5年。
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陆宏伟
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