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8月上期全球汽车新技术动向：LG发布挡风玻璃显示系统，比亚迪推出自动驾驶混合世界模型

网通社小助理 2026-09-15 15:37

LG设计出UltraView挡风玻璃显示系统，将AR抬头显示与“悬浮屏”整合在同一光学系统中。AR-HUD用于显示车速、导航和ADAS警报；悬浮屏在距驾驶员约1.2米的虚拟位置呈现车辆状态、空调和多媒体内容。系统封装体积约15升，组合视场角为25°×7°。 Soracom推出AutomotiveSuite车联网连接管理套件，覆盖运营商线路管理、eSIM配置切换、车载Wi-Fi及费用分摊等需求。其ConnectivityHypervisor采用GSMASGP.32协议，可在车辆交付后远程添加或切换运营商配置文件。Soracom称其网络覆盖200多个国家和地区的500多家运营商。印度昌迪加尔大学研究员开发的智能车辆安全系统获得设计专利。该系统结合运动与力传感器、摄像头和GPS，可检测靠近或触碰车辆的人员，拍摄图像和视频、追踪车辆位置并向车主手机发送警报，影像也可存储在云端。设备组装成本约为5000至10000卢比。通用汽车申请一项自动调节后视镜系统专利，申请号为US2026/0200399A1，于2026年7月16日公布。系统根据驾驶员眼部、座椅等位置信息驱动后视镜和侧视镜调整角度，倒车时后视镜可向下倾斜约10至30度。保时捷申请一项自动前桥升降系统专利，使用车内已有或新增的麦克风识别车身与路面发生的刮擦声，并触发前桥升降。英飞凌512Mb四路SPINOR闪存完成联发科天玑智能座舱C-X1平台认证。该器件已通过AEC-Q100认证，最高工作温度为125℃，用于存储平台启动代码和AI功能所需固件。比亚迪人工智能团队于7月29日发表研究论文，介绍面向自动驾驶的混合世界模型HyWorldVLA。该模型结合像素级与潜在空间建模，采用视觉—语言—动作架构，在NAVSIMv1公开基准测试中取得90.59的PDMS评分。消融测试显示，去掉像素级预测或潜在空间处理后，评分分别降至87.50和89.91。采埃孚在商用车技术日展示针对卡车和挂车的360°安全理念，通过牵引车—挂车高速以太网链路融合两端雷达和摄像头数据。基于OnGuardMAX扩展的功能涵盖近场主动制动、高速公路辅助和倒车紧急制动。福特申请一项道路驾驶辅助系统专利，编号为0210723，于2025年1月21日提交、2026年7月23日公布。系统利用车载传感器识别当前道路特征，并结合众包数据和用户反馈获取历史信息生成驾驶引导。 RearViewSafety推出升级版AirVue倒车摄像系统，最多可连接6个摄像头（3个有线和3个无线），配套倒车雷达可监测车辆后方约2.4米范围，增加实时障碍物检测与盲区提醒功能。提雅智行与安斯泰莫签署谅解备忘录，计划利用提雅智行的Co-MLOps方案共同开发下一代自动驾驶软件平台，构建覆盖数据采集、处理、模型训练和评估的开发流程。

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