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2026年前7个月中国首次成为德国最大汽车进口来源国
德国联邦统计局9月21日公布的数据显示,2026年前7个月,德国汽车出口量约200万辆,同比减少4.0%;出口额下降8.9%至735亿欧元(现汇率约合5647.05亿元人民币)。同期,德国进口新车约130万辆,同比增长16.0%,进口额增长12.6%至349亿欧元(现汇率约合2681.39亿元人民币)。 2026年前7个月,德国从中国进口约17.5万辆乘用车,同比增长120.9%,占德国进口新车总量的13.8%。捷克以17.3万辆位列第二,西班牙以15.7万辆位列第三。此前一年中国在该统计中列第四位,此次为中国首次位列第一。 从中国进口的车型中,纯电车型进口量增长66.3%,混动车型增长36.0%,燃油车进口下降9.0%。德国整体进口结构中,燃油车占43.7%,纯电与混动合计占比超过56%。 出口方面,2026年前7个月德国汽车前三大目的地为英国(25.8万辆)、美国(24.5万辆)和意大利(14.7万辆),合计占出口总量的32.7%。燃油车出口下降2.9%至约100万辆,纯电车型下降2.9%至56万辆,混合动力车下降8.2%至38万辆。 德国对美汽车出口量下降2.6%,出口额下降17.1%至96亿欧元。其中燃油车出口增长31.7%至19.8万辆,占对美出口的80.8%;混合动力车和纯电动车出口分别下降50.3%和56.1%。
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