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Comma.ai因后装驾驶辅助技术涉及5起事故遭美国联邦调查

网通社小助理 2026-09-27 09:45

由乔治·霍茨（GeorgeHotz）创立的初创公司Comma.ai正面临美国联邦调查。此前，该公司后装驾驶辅助技术涉及5起已报告的交通事故，其中两起事故共造成3人死亡。美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）缺陷调查办公室（ODI）本周表示，报告中的事故涉及Comma.ai设备未能探测到同一车道内缓慢行驶或已经停下的车辆，也未能及时采取应对措施。在其中4起事故中，共有最多11人受伤。ODI表示，部分事故可能涉及使用Comma.ai软件的“分叉版”或修改版，其中至少一起致命事故可能属于这种情况。 ODI报告中的两起致命事故之一发生于2026年2月，地点位于美国路易斯安那州阿森松县。一辆搭载FrogPilot的2022款丰田RAV4撞上了一辆停在道路上的应急救援车辆。FrogPilot是openpilot的第三方分叉版本。警方称，该警车无人乘坐，停在左侧车道，警示灯处于开启状态，警方正在处理另一起事故。州警方表示，丰田RAV4后排的两名乘客在事故中死亡。另一宗致命事故目前无法根据ODI提供的报告编号确定具体事故。 Comma.ai成立于2015年，主要生产可以安装在多种现代汽车上的设备。这些设备搭配Comma.ai的软件“openpilot”，可以控制车辆的自适应巡航控制（ACC）和自动车道居中（ALC）系统。该公司的设备采用基于摄像头的驾驶员监控系统，用于监测驾驶员是否分心或疲劳。 Comma.ai官网指出，openpilot自适应巡航控制的性能可能受到同一车道内没有移动的车辆影响。Comma.ai表示，当车辆需要进行突然制动时，openpilot在设计上限制了自身能够产生的减速度和加速度。霍茨已于2022年逐渐淡出该公司的日常运营。Comma.ai及霍茨目前均未回应置评请求。

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