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美国专利商标局公布特斯拉可伸缩主动式空气动力学后尾翼专利
9月27日,美国专利商标局(USPTO)公布了一份特斯拉的专利文件,内容为一套可伸缩的多功能主动式空气动力学后尾翼。 专利附图展示了一台双门轿跑,配备主动后部空气动力学组件。该尾翼为倒置翼型结构,包含一块上部主翼面,前缘集成一条活动缝翼,依靠多节铰接连杆机构驱动。 根据专利描述,该尾翼具备以下工作形态:齐平收纳模式下,尾翼收回后与后备厢上盖及车身表面保持同一水平面;高下压力模式下,尾翼向上伸出并倾斜,在后轮上方产生下压力;减阻模式下,尾翼转动放平;预判碰撞自动收回模式下,尾翼与驾驶辅助套件及车身外部传感器联动,系统检测到无法规避的碰撞时,尾翼向内折叠收回。 特斯拉计划于10月1日在得克萨斯州韦科市举办Roadster2.0的公开发布活动。基础版Roadster的0-60英里(约96.6公里)每小时加速时间不到2秒;选装SpaceX冷气喷射推进套件后,该加速时间在1秒以内。此前特斯拉还申请过一项地面效应风扇专利。 近期特斯拉在全球重新开放了Roadster的预定通道。在本周举办的Semi重卡交付活动期间,特斯拉发布了第二张Roadster预告图,图中显示车辆配备贯穿式车头灯带。2017年首次亮相的初代原型车外观与该预告图存在多处改动。
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