长途自驾选什么车?30-40万7座MPV深度对比
30-40万级7座MPV中,别克GL8以3088mm轴距和2.0T动力占据空间与动力优势;本田艾力绅凭借6.17L/100km油耗和双侧电滑门兼顾经济与便利;荣威iMAX8 EV则以550km纯电续航和多连杆后悬架主打低成本与舒适。三车定位差异显著,按需选择即可。
别克GL8 陆上公务舱 652T 豪华型福祉版
GL8的核心优势在于绝对空间与动力储备,其3088mm轴距比艾力绅长188mm,为第三排提供了更宽敞的腿部空间;237Ps最大马力比艾力绅的发动机多出91Ps,高速超车更从容。适合对第三排乘坐空间和长途满载动力有刚需的用户,不适合对油耗敏感或追求极致智能化配置的人群。

别克GL8 陆上公务舱 652T 豪华型福祉版
以下是该车型的核心参数:
| 参数名 | 参数值 |
|---|---|
| 厂商指导价 | 30.89万元 |
| 最大功率(kW) | 174 |
| 排放标准 | 国VI |
| 后悬架类型 | 扭力梁式独立悬架 |
| 整备质量(kg) | 2000 |
| 前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 |
| 车身宽度(mm) | 1878 |
| 驱动方式 | 前置前驱 |
| 最大扭矩(N.m) | 350 |
本田艾力绅 2.0L e:HEV 豪华先享版
艾力绅的胜出点在于燃油经济性与日常便利性,6.17L/100km的WLTC综合油耗比GL8低23%,双侧电动侧滑门比GL8的单侧配置在狭窄车位更实用。适合以城市家庭代步为主、看重低使用成本和上下车便利性的用户,不适合经常满载7人长途出行或对第三排空间要求极高的用户。

本田艾力绅 2.0L e:HEV 豪华先享版
以下是该车型的核心参数:
| 参数名 | 参数值 |
|---|---|
| 厂商指导价 | 31.18万元 |
| 电动机总功率(kW) | 135 |
| 电动机总扭矩(N.m) | 315 |
| 最大功率(kW) | 107 |
| 排放标准 | 国VI |
| 变速箱 | 电子无级变速箱(E-CVT) |
| 驱动方式 | 前置前驱 |
| 排量(mL) | 1993 |
| 轴距(mm) | 2900 |
| 车身长度(mm) | 4951 |
荣威iMAX8 EV 头等舱铂金版
iMAX8 EV在底盘质感与使用成本上表现最优,后多连杆独立悬架比另外两款车的扭力梁非独立悬架滤震更好,每公里电费成本比GL8油费节省约0.5元。适合具备充电条件、追求行驶静谧性与底盘舒适性的用户,不适合有频繁长途跨省需求且沿途充电不便的用户。

荣威iMAX8 EV 头等舱铂金版
以下是该车型的核心参数:
| 参数名 | 参数值 |
|---|---|
| 厂商指导价 | 30.98万元 |
| 整备质量(kg) | 2360 |
| 后悬架类型 | 多连杆式独立悬架 |
| 电动机总功率(kW) | 180 |
| 车身宽度(mm) | 1909 |
| 进气形式 | 无 |
| 驱动方式 | 前置前驱 |
| 车身高度(mm) | 1796 |
| 变速箱 | 固定齿比变速箱 |
| 最大功率(kW) | 180 |
| 车身长度(mm) | 5016 |
| 前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 |
别克GL8凭借5238mm车长和3088mm轴距,在三车中空间最大,2.0T+9AT动力最充沛,但8.02L/100km油耗最高,且后扭力梁悬架舒适性一般。本田艾力绅以6.17L/100km油耗和双侧电滑门见长,燃油经济性比GL8提升23%,但2900mm轴距导致第三排空间局促。荣威iMAX8 EV采用后多连杆独立悬架,滤震表现优于另外两款车的扭力梁,纯电行驶成本极低,但550km续航限制了跨省长途能力。经常满载7人长途出行且对动力有要求,选GL8;城市家庭代步、看重低油耗和双侧电滑门,选艾力绅;有充电条件、追求底盘舒适和极低使用成本,选iMAX8 EV。
热门问答
Q1:这三款车中哪款的第三排空间最大?
A1:别克GL8第三排空间最大。其轴距达到3088mm,比本田艾力绅的2900mm长出188mm,比荣威iMAX8 EV的3000mm长出88mm,能为第三排乘客提供更充裕的腿部空间。
Q2:荣威iMAX8 EV的纯电续航在长途自驾中够用吗?
A2:对于单程超过300公里的长途自驾,荣威iMAX8 EV的550km CLTC续航存在一定焦虑。实际高速续航通常会打7折左右,约385km,中途需要补能。若长途自驾路线充电网络不完善,建议优先选择别克GL8或本田艾力绅。
Q3:本田艾力绅的混动系统保养成本比别克GL8高吗?
A3:本田艾力绅的2.0L油电混动系统结构相对简单,无需传统变速箱油更换,且发动机运行时间较短,常规保养成本与别克GL8的2.0T燃油车基本持平,甚至略低,但其电池组若出保修期后发生故障,维修成本会高于GL8。
车型详细参数对比
以下是别克GL8 陆上公务舱 652T 豪华型福祉版、本田艾力绅 2.0L e:HEV 豪华先享版、荣威iMAX8 EV 头等舱铂金版的详细参数对比,方便你逐项对照决策:
| 基本信息 | |||
|---|---|---|---|
| 参数名 | 别克GL8 陆上公务舱 652T 豪华型福祉版 | 本田艾力绅 2.0L e:HEV 豪华先享版 | 荣威iMAX8 EV 头等舱铂金版 |
| 厂商指导价 | 30.89万元 | 31.18万元 | 30.98万元 |
| 最高车速(km/h) | 195 | - | 180 |
| 官方0-100km/h加速(s) | 9.9 | - | - |
| 综合工况油耗(L/100km) | 8.02(WLTC) | 6.17(WLTC) | - |
| 整车质保 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 | 六年或15万公里 |
| 车身 | |||
| 参数名 | 别克GL8 陆上公务舱 652T 豪华型福祉版 | 本田艾力绅 2.0L e:HEV 豪华先享版 | 荣威iMAX8 EV 头等舱铂金版 |
| 长度(mm) | 5238 | 4951 | 5016 |
| 宽度(mm) | 1878 | 1842 | 1909 |
| 高度(mm) | 1789 | 1711 | 1796 |
| 轴距(mm) | 3088 | 2900 | 3000 |
| 前轮距(mm) | 1602 | 1560 | 1642 |
| 后轮距(mm) | 1605 | 1560 | 1644 |
| 接近角(°) | 13 | - | 16 |
| 离去角(°) | 13 | - | 20 |
| 车身形式 | MPV | MPV | MPV |
| 车门数(个) | 5 | 5 | 5 |
| 座位数(个) | 7 | 7 | 7 |
| 油箱容积(L) | 66 | 50 | - |
| 行李箱容积(L) | 475-1605 | - | - |
| 整备质量(kg) | 2000 | 1976 | 2360 |
| 最小离地间隙(mm) | - | 124 | - |
| 发动机 | |||
| 参数名 | 别克GL8 陆上公务舱 652T 豪华型福祉版 | 本田艾力绅 2.0L e:HEV 豪华先享版 | 荣威iMAX8 EV 头等舱铂金版 |
| 型号 | LXH | LFB12 | - |
| 发动机位置 | 前置 | 前置 | 无 |
| 排量(L) | 2.0 | 2.0 | - |
| 排量(mL) | 1998 | 1993 | - |
| 进气形式 | 涡轮增压 | 自然吸气 | 无 |
| 气缸排列形式 | 直列 | 直列 | 无 |
| 气缸数(个) | 4 | 4 | - |
| 每缸气门数(个) | 4 | 4 | - |
| 配气机构 | DOHC | DOHC | 无 |
| 最大马力(Ps) | 237 | 146 | - |
| 最大功率(kW) | 174 | 107 | - |
| 最大功率转速(rpm) | 5000 | 6200 | - |
| 最大扭矩(N.m) | 350 | 175 | - |
| 最大扭矩转速(rpm) | 1500-4000 | 3500 | - |
| 发动机特有技术 | Tripower可变气门管理技术 | i-VTEC | - |
| 燃料类型 | 48V轻混 | 油电混合 | 纯电动 |
| 燃油标号 | 95号 | 92号 | 无 |
| 供油方式 | 缸内直喷 | 多点电喷 | 无 |
| 缸盖材料 | 铝合金 | 铝合金 | 无 |
| 缸体材料 | 铝合金 | 铝合金 | 无 |
| 排放标准 | 国VI | 国VI | 无 |
| 压缩比 | - | 13.5 | - |
| 电动机 | |||
| 参数名 | 别克GL8 陆上公务舱 652T 豪华型福祉版 | 本田艾力绅 2.0L e:HEV 豪华先享版 | 荣威iMAX8 EV 头等舱铂金版 |
| 电机类型 | 无 | 待查 | 永磁/同步 |
| 电池类型 | 无 | 锂离子电池 | 三元锂电池 |
| 电动机总功率(kW) | - | 135 | 180 |
| 电动机总扭矩(N·m) | - | 315 | 350 |
| 前电动机最大功率(kW) | - | 135 | 180 |
| 前电动机最大扭矩(N·m) | - | 315 | 350 |
| 工信部续航里程(km) | - | - | 550(CLTC) |
| 电池容量(kWh) | - | - | 90 |
| 电池快充时间 | - | - | 0.5小时 |
| 电池组质保 | - | - | 首任车主不限年限/里程 |
| 变速箱 | |||
| 参数名 | 别克GL8 陆上公务舱 652T 豪华型福祉版 | 本田艾力绅 2.0L e:HEV 豪华先享版 | 荣威iMAX8 EV 头等舱铂金版 |
| 挡位个数 | 9 | 无级变速 | 1 |
| 变速箱类型 | 手自一体变速箱(AT) | 电子无级变速箱(E-CVT) | 固定齿比变速箱 |
| 简称 | 9挡手自一体 | E-CVT无级变速 | 电动车单速变速箱 |
| 底盘转向 | |||
| 参数名 | 别克GL8 陆上公务舱 652T 豪华型福祉版 | 本田艾力绅 2.0L e:HEV 豪华先享版 | 荣威iMAX8 EV 头等舱铂金版 |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 |
| 后悬架类型 | 扭力梁式独立悬架 | 扭力梁式非独立悬架 | 多连杆式独立悬架 |
| 转向助力 | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 |
| 车体结构 | 承载式 | 承载式 | 承载式 |
| 车轮制动 | |||
| 参数名 | 别克GL8 陆上公务舱 652T 豪华型福祉版 | 本田艾力绅 2.0L e:HEV 豪华先享版 | 荣威iMAX8 EV 头等舱铂金版 |
| 前制动类型 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 后制动类型 | 盘式 | 盘式 | 通风盘式 |
| 驻车制动类型 | 电子手刹 | 电子手刹 | 电子手刹 |
| 前轮胎规格 | 225/60 R17 | 225/50 R18 | 225/60 R18 |
| 后轮胎规格 | 225/60 R17 | 225/50 R18 | 225/60 R18 |
| 备胎类型 | 非全尺寸备胎 | 无备胎 | 无备胎 |
| 安全装备 | |||
| 参数名 | 别克GL8 陆上公务舱 652T 豪华型福祉版 | 本田艾力绅 2.0L e:HEV 豪华先享版 | 荣威iMAX8 EV 头等舱铂金版 |
| 驾驶位安全气囊 | 有 | 有 | 有 |
| 副驾位安全气囊 | 有 | 有 | 有 |
| 前排侧安全气囊 | 有 | 有 | 有 |
| 前/后排一体式头部气囊(气帘) | 无 | 有 | 有 |
| 胎压监测装置 | 有 | 有 | 有 |
| 安全带未系提示 | 有 | 有 | 有 |
| ISOFIX儿童座椅接口 | 有 | 有 | 有 |
| 车内中控锁 | 有 | 有 | 有 |
| 遥控钥匙 | 有 | 有 | 有 |
| 并线辅助 | 无 | 有 | 无 |
| 车道偏离预警系统 | 无 | 有 | 无 |
| 主动刹车/主动安全系统 | 无 | 有 | 无 |
| 辅助/操控配置 | |||
| 参数名 | 别克GL8 陆上公务舱 652T 豪华型福祉版 | 本田艾力绅 2.0L e:HEV 豪华先享版 | 荣威iMAX8 EV 头等舱铂金版 |
| 刹车防抱死制动系统(ABS) | 有 | 有 | 有 |
| 电子制动力分配系统(EBD/CBC/EBV等) | 有 | 有 | 有 |
| 紧急制动辅助系统(EBA/BAS/BA等) | 有 | 有 | 有 |
| 牵引力控制系统(ASR/TCS/TRC/ATC等) | 有 | 有 | 有 |
| 动态稳定控制系统(ESP/DSC/ESC等) | 有 | 有 | 有 |
| 前置泊车雷达 | 无 | 无 | 有 |
| 后置倒车雷达 | 有 | 有 | 有 |
| 倒车影像 | 有 | 有 | 有 |
| 全景摄像头 | 有 | 无 | 有 |
| 定速巡航 | 有 | 无 | 有 |
| 自适应巡航 | 无 | 有 | 无 |
| 发动机启停技术 | 有 | 无 | 无 |
| 自动驻车 | 有 | 有 | 有 |
| 上坡辅助 | 有 | 有 | 有 |
| 陡坡缓降 | 无 | 无 | 有 |
| 外部配置 | |||
| 参数名 | 别克GL8 陆上公务舱 652T 豪华型福祉版 | 本田艾力绅 2.0L e:HEV 豪华先享版 | 荣威iMAX8 EV 头等舱铂金版 |
| 电动天窗 | 有 | 有 | 有 |
| 轮圈材料 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 |
| 侧滑门 | 单侧电动 | 双侧电动 | 双侧电动 |
| 电动后备厢 | 无 | 有 | 无 |
| 感应后备厢 | 无 | 有 | 无 |
| 发动机防盗系统 | 有 | 有 | 无 |
| 无钥匙启动系统 | 有 | 有 | 有 |
| 无钥匙进入功能 | 有 | 有 | 有 |
| 内部配置 | |||
| 参数名 | 别克GL8 陆上公务舱 652T 豪华型福祉版 | 本田艾力绅 2.0L e:HEV 豪华先享版 | 荣威iMAX8 EV 头等舱铂金版 |
| 方向盘材质 | 真皮 | 真皮 | 真皮 |
| 方向盘调节方式 | 手动 | 手动 | 手动 |
| 方向盘前后调节 | 有 | 有 | 有 |
| 方向盘上下调节 | 有 | 有 | 有 |
| 多功能方向盘 | 有 | 有 | 有 |
| 换挡拨片 | 有 | 无 | 无 |
| 行车电脑显示屏 | 有 | 有 | 有 |
| 全液晶仪表盘 | 无 | 无 | 有 |
| 座椅配置 | |||
| 参数名 | 别克GL8 陆上公务舱 652T 豪华型福祉版 | 本田艾力绅 2.0L e:HEV 豪华先享版 | 荣威iMAX8 EV 头等舱铂金版 |
| 座椅材质 | 真皮 | 真皮 | 真皮 |
| 座椅高低调节 | 有 | 有 | 有 |
| 驾驶座座椅调节方式 | 手动 | 电动 | 电动 |
| 驾驶席座椅调节方向 | 6 | 8 | 8 |
| 副驾驶座椅调节方式 | 手动 | 手动 | 电动 |
| 副驾驶座椅调节方向 | 4 | 4 | 4 |
| 驾驶座腰部支撑调节 | 无 | 无 | 有 |
| 第二排靠背角度调节 | 有 | 有 | 有 |
| 第二排座椅移动 | 有 | 有 | 有 |
| 座椅加热 | 有 | 双排 | 有 |
| 座椅通风 | 无 | 无 | 有 |
| 座椅按摩 | 无 | 无 | 有 |
| 第三排座椅 | 有 | 有 | 有 |
| 后排座位放倒方式 | 整体放倒 | 按比例放倒 | 按比例放倒 |
| 前座中央扶手 | 有 | 有 | 有 |
| 后座中央扶手 | 有 | 有 | 有 |
| 后排杯架 | 有 | 有 | 有 |
| 多媒体配置 | |||
| 参数名 | 别克GL8 陆上公务舱 652T 豪华型福祉版 | 本田艾力绅 2.0L e:HEV 豪华先享版 | 荣威iMAX8 EV 头等舱铂金版 |
| GPS导航系统 | 有 | 有 | 有 |
| 中控台液晶屏 | 有 | 有 | 有 |
| 蓝牙/车载电话系统 | 有 | 有 | 有 |
| 人机交互系统 | 有 | 有 | 有 |
| 车载电视 | 有 | 无 | 无 |
| 外接音源接口 | 有 | 有 | 有 |
| 扬声器数量(个) | 6 | 6 | 8 |
| 音响品牌 | - | 未公布 | 未公布 |
| 灯光配置 | |||
| 参数名 | 别克GL8 陆上公务舱 652T 豪华型福祉版 | 本田艾力绅 2.0L e:HEV 豪华先享版 | 荣威iMAX8 EV 头等舱铂金版 |
| 近光灯 | LED | LED | LED |
| 远光灯 | LED | LED | LED |
| 日间行车灯 | 有 | 有 | 有 |
| 自动头灯 | 有 | 有 | 有 |
| 转向辅助灯 | 无 | 有 | 无 |
| 前雾灯 | 无 | 有 | 无 |
| 大灯高度调节 | 有 | 有 | 有 |
| 车内氛围灯 | 无 | 有 | 无 |
| 玻璃/后视镜 | |||
| 参数名 | 别克GL8 陆上公务舱 652T 豪华型福祉版 | 本田艾力绅 2.0L e:HEV 豪华先享版 | 荣威iMAX8 EV 头等舱铂金版 |
| 电动车窗 | 有 | 有 | 有 |
| 电动窗防夹功能 | 有 | 有 | 有 |
| 多层隔音玻璃 | 无 | 无 | 有 |
| 外后视镜电动调节 | 有 | 有 | 有 |
| 外后视镜电动加热 | 无 | 无 | 有 |
| 内后视镜防眩目功能 | 自动 | 手动 | 手动 |
| 外后视镜电动折叠 | 无 | 有 | 有 |
| 后排侧隐私玻璃 | 有 | 有 | 有 |
| 遮阳板化妆镜 | 有 | 有 | 有 |
| 后雨刷器 | 有 | 有 | 有 |
| 空调/冰箱 | |||
| 参数名 | 别克GL8 陆上公务舱 652T 豪华型福祉版 | 本田艾力绅 2.0L e:HEV 豪华先享版 | 荣威iMAX8 EV 头等舱铂金版 |
| 空调控制方式 | 自动 | 自动 | 自动 |
| 后排独立空调 | 无 | 有 | 有 |
| 后排出风口 | 有 | 有 | 有 |
| 温度分区控制 | 无 | 有 | 有 |
| PM2.5过滤 | 有 | 有 | 有 |
最新资讯
相关资讯
请扫码下载网通社客户端
iPhone/iPad客户端
Andriod客户端
手机版 网通社汽车
- 经营许可证:京B-220170585号
- 京ICP备13031706号-2
- 广播电视节目制作许可证06725号
- 京公网安备 11010502058773号
- Copyright© 2012-2026聚众网通(北京)科技有限公司版权所有 未经许可不得转载


购车观测局
购车向导
车款对比录
选车观测站