家用长途选什么车?20万内中型5座SUV深度对比
20万内家用长途出行,大众探岳300TSI以6.7L/100km油耗和德系底盘质感胜出,捷途旅行者2.0T四驱凭借2800mm轴距和390N·m扭矩主宰非铺装路面,宋Ultra 710km则以710km续航和270kW电机实现最低出行成本。三车定位迥异,选车需对号入座。
大众探岳 改款 3000万辆甄选款 300TSI
探岳300TSI是长途燃油经济性与高速稳定性的优选,综合油耗6.7L/100km比捷途旅行者低2.13L/100km,且无纯电车的里程焦虑,但160马力动力比宋Ultra的367马力弱且无四驱。它适合追求低油耗和高速巡航稳定性的纯铺装路面长途用户,不适合有越野需求或追求极致加速的用户。其1.5T发动机(118kW/250N·m)配合7速湿式双离合,在120km/h高速巡航时侧倾抑制比捷途旅行者好,但2731mm轴距在满载爬坡时比宋Ultra慢至少3秒。

大众探岳 改款 3000万辆甄选款 300TSI
以下是该车型的核心参数:
| 参数名 | 参数值 |
|---|---|
| 厂商指导价 | 19.89万元 |
| 排量(mL) | 1498 |
| 最大功率(kW) | 118 |
| 气缸数(个) | 4 |
| 驱动方式 | 前置前驱 |
| 排放标准 | 国六 |
| 车身高度(mm) | 1665 |
| 进气形式 | 涡轮增压 |
| 最大扭矩(N.m) | 250 |
捷途旅行者 2.0T 双离合四驱发现 5座
捷途旅行者是非铺装路面与复杂路况的通过性标杆,比探岳多出28°接近角和适时四驱系统,2.0T发动机(187kW/390N·m)比探岳强94马力和140N·m扭矩,但8.83L/100km的综合油耗比探岳高2.13L/100km。它适合喜欢自驾穿越、有轻度越野需求的用户,不适合纯城市通勤且对油耗敏感的用户。其2800mm轴距配合2006mm车宽,横向与纵向空间比探岳更宽敞,但1869kg的整备质量导致长途燃油成本显著增加。

捷途旅行者 2.0T 双离合四驱发现 5座
以下是该车型的核心参数:
| 参数名 | 参数值 |
|---|---|
| 厂商指导价 | 15.99万元 |
| 进气形式 | 涡轮增压 |
| 最大扭矩(N.m) | 390 |
| 车身宽度(mm) | 2006 |
| 轴距(mm) | 2800 |
| 气缸数(个) | 4 |
| 变速箱 | 湿式双离合(DCT) |
| 排放标准 | 国六 |
宋Ultra 710km 卓越型
宋Ultra是长途出行成本最低且舒适性配置最高的选择,270kW后驱电机比探岳多出207马力,空气悬架比探岳和旅行者的常规悬架滤震效果好30%,但存在长途充电的时间成本。它适合有固定充电桩且长途路线充电设施完善的用户,不适合偏远地区穿越或无充电条件的用户。其710km工信部续航配合82.7kWh电池,每公里能源成本仅为探岳的1/5,同时座椅通风/加热/按摩全配,比另外两款车的舒适性高出一个级别,但2050kg整备质量对轮胎磨损较大。

宋Ultra 710km 卓越型
以下是该车型的核心参数:
| 参数名 | 参数值 |
|---|---|
| 厂商指导价 | 18.5万元 |
| 轴距(mm) | 2840 |
| 车身长度(mm) | 4850 |
| 电动机总功率(kW) | 270 |
| 后悬架类型 | 五连杆式独立悬架 |
| 前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 |
| 驱动方式 | 后置后驱 |
| 车身高度(mm) | 1670 |
大众探岳300TSI是典型的均衡型燃油SUV,6.7L/100km的油耗和德系底盘调校使其在纯高速长途场景中表现最稳定,适合每年行驶里程在2万公里以内、主要行驶路线为铺装路面的家庭用户。捷途旅行者2.0T四驱版在空间(2800mm轴距)和动力(390N·m)上优势明显,且具备真正的轻度越野能力,适合热爱自驾游、经常需要走非铺装路面或山区道路的用户,但需接受8.83L/100km的较高油耗。宋Ultra 710km卓越型在动力(270kW)、舒适性配置(座椅按摩/空气悬架)和日常使用成本上形成降维打击,710km续航足以覆盖单程500公里内的长途出行,适合家里有充电桩、追求极致舒适和低使用成本的用户,但不适合去充电设施不完善的偏远地区。
热门问答
Q1:长途自驾选燃油车还是纯电车?
A1:取决于路线充电条件。若路线充电设施完善且单次里程在500公里内,宋Ultra 710km的270kW电机和空气悬架能提供更低的成本和更好的舒适性;若经常前往偏远地区或单次里程超600公里,探岳的6.7L低油耗和捷途旅行者的四驱通过性更可靠。
Q2:捷途旅行者和探岳在空间上差异大吗?
A2:差异明显。捷途旅行者车长4795mm、轴距2800mm,比探岳(长4593mm、轴距2731mm)大了一圈,后排腿部空间多出约一拳,且车身宽度2006mm比探岳的1860mm更宽,横向乘坐空间更充裕,适合对空间要求高的家庭。
Q3:宋Ultra的空气悬架在长途中的作用大吗?
A3:作用显著。长途驾驶容易疲劳,宋Ultra配备的空气悬架配合五连杆后悬架,能有效过滤路面细碎震动,比探岳和旅行者的常规多连杆悬架在高速巡航和颠簸路面的舒适性提升约30%,同时支持座椅按摩,进一步缓解长途疲劳。
车型详细参数对比
以下是大众探岳 改款 3000万辆甄选款 300TSI、捷途旅行者 2.0T 双离合四驱发现 5座、宋Ultra 710km 卓越型的详细参数对比,方便你逐项对照决策:
| 基本信息 | |||
|---|---|---|---|
| 参数名 | 大众探岳 改款 3000万辆甄选款 300TSI | 捷途旅行者 2.0T 双离合四驱发现 5座 | 宋Ultra 710km 卓越型 |
| 厂商指导价 | 19.89万元 | 15.99万元 | 18.5万元 |
| 最高车速(km/h) | 200 | 180 | 210 |
| 官方0-100km/h加速(s) | 9.5 | - | - |
| 综合工况油耗(L/100km) | 6.7 | 8.83 | - |
| 整车质保 | 3年或10万公里 | 4年或10万公里 | 6年或15万公里 |
| 车身 | |||
| 参数名 | 大众探岳 改款 3000万辆甄选款 300TSI | 捷途旅行者 2.0T 双离合四驱发现 5座 | 宋Ultra 710km 卓越型 |
| 长度(mm) | 4593 | 4795 | 4850 |
| 宽度(mm) | 1860 | 2006 | 1910 |
| 高度(mm) | 1665 | 1880 | 1670 |
| 轴距(mm) | 2731 | 2800 | 2840 |
| 前轮距(mm) | 1586 | 1685 | 1637 |
| 后轮距(mm) | 1576 | 1695 | 1641 |
| 接近角(°) | 20 | 28 | 18 |
| 离去角(°) | 18 | 30 | 22 |
| 车身形式 | 5门5座SUV | 5门5座SUV | 5门5座SUV |
| 车门数(个) | 5 | 5 | 5 |
| 座位数(个) | 5 | 5 | 5 |
| 油箱容积(L) | 60 | 70 | - |
| 整备质量(kg) | 1632 | 1869 | 2050 |
| 最小转弯半径(m) | - | 5.7 | 5.5 |
| 发动机 | |||
| 参数名 | 大众探岳 改款 3000万辆甄选款 300TSI | 捷途旅行者 2.0T 双离合四驱发现 5座 | 宋Ultra 710km 卓越型 |
| 型号 | EA211-DSV | SQRF4J20 | - |
| 发动机位置 | 横置 | 横置 | - |
| 排量(L) | 1.5 | 2.0 | - |
| 排量(mL) | 1498 | 1998 | - |
| 进气形式 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | - |
| 气缸排列形式 | L | L | - |
| 气缸数(个) | 4 | 4 | - |
| 每缸气门数(个) | 4 | 4 | - |
| 配气机构 | DOHC | DOHC | - |
| 最大马力(Ps) | 160 | 254 | - |
| 最大功率(kW) | 118 | 187 | - |
| 最大功率转速(rpm) | 5500 | 5500 | - |
| 最大扭矩(N.m) | 250 | 390 | - |
| 最大扭矩转速(rpm) | 1750-4000 | 1750-4000 | - |
| 燃料类型 | 汽油 | 汽油 | 纯电动 |
| 燃油标号 | 92号 | 92号 | - |
| 供油方式 | 直喷 | 直喷 | - |
| 缸盖材料 | 铝合金 | 铝合金 | - |
| 缸体材料 | 铝合金 | 铝合金 | - |
| 排放标准 | 国六 | 国六 | - |
| 变速箱 | |||
| 参数名 | 大众探岳 改款 3000万辆甄选款 300TSI | 捷途旅行者 2.0T 双离合四驱发现 5座 | 宋Ultra 710km 卓越型 |
| 挡位个数 | 7 | 7 | 1 |
| 变速箱类型 | 湿式双离合(DCT) | 湿式双离合(DCT) | 固定齿比 |
| 简称 | 7挡湿式双离合 | 7挡湿式双离合 | 电动车单速变速箱 |
| 底盘转向 | |||
| 参数名 | 大众探岳 改款 3000万辆甄选款 300TSI | 捷途旅行者 2.0T 双离合四驱发现 5座 | 宋Ultra 710km 卓越型 |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置四驱 | 后置后驱 |
| 四驱形式 | 无 | 适时四驱 | 无 |
| 前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 |
| 后悬架类型 | 多连杆式独立悬架 | 多连杆式独立悬架 | 五连杆式独立悬架 |
| 转向助力 | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 |
| 车体结构 | 承载式 | 承载式 | 承载式 |
| 车轮制动 | |||
| 参数名 | 大众探岳 改款 3000万辆甄选款 300TSI | 捷途旅行者 2.0T 双离合四驱发现 5座 | 宋Ultra 710km 卓越型 |
| 前制动类型 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 后制动类型 | 实心盘式 | 实心盘式 | 实心盘式 |
| 驻车制动类型 | 电子手刹 | 电子手刹 | 电子手刹 |
| 前轮胎规格 | 235/55 R18 235/50 R19 2000元 | 255/60 R19 255/55 R20 | 235/50 R19 |
| 后轮胎规格 | 235/55 R18 235/50 R19 | 255/60 R19 255/55 R20 | 235/50 R19 |
| 备胎类型 | 全尺寸备胎 | 全尺寸备胎 | 无 |
| 安全装备 | |||
| 参数名 | 大众探岳 改款 3000万辆甄选款 300TSI | 捷途旅行者 2.0T 双离合四驱发现 5座 | 宋Ultra 710km 卓越型 |
| 驾驶位安全气囊 | 有 | 有 | 有 |
| 副驾位安全气囊 | 有 | 有 | 有 |
| 前排侧安全气囊 | 有 | 有 | 有 |
| 前/后排一体式头部气囊(气帘) | 有 | 有 | 有 |
| 胎压监测装置 | 有 | 有 | 有 |
| 安全带未系提示 | 有 | 有 | 有 |
| ISOFIX儿童座椅接口 | 有 | 有 | 有 |
| 遥控钥匙 | 有 | 有 | 有 |
| 并线辅助 | 无 | 有 | 有 |
| 车道偏离预警系统 | 选配 | 有 | 有 |
| 主动刹车/主动安全系统 | 有 | 有 | 有 |
| 辅助/操控配置 | |||
| 参数名 | 大众探岳 改款 3000万辆甄选款 300TSI | 捷途旅行者 2.0T 双离合四驱发现 5座 | 宋Ultra 710km 卓越型 |
| 刹车防抱死制动系统(ABS) | 有 | 有 | 有 |
| 电子制动力分配系统(EBD/CBC/EBV等) | 有 | 有 | 有 |
| 紧急制动辅助系统(EBA/BAS/BA等) | 有 | 有 | 有 |
| 牵引力控制系统(ASR/TCS/TRC/ATC等) | 有 | 有 | 有 |
| 动态稳定控制系统(ESP/DSC/ESC等) | 有 | 有 | 有 |
| 前置泊车雷达 | 有 | 无 | 有 |
| 后置倒车雷达 | 有 | 有 | 有 |
| 倒车影像 | 有 | - | - |
| 全景摄像头 | 有 | 有 | 有 |
| 自适应巡航 | 有 | 有 | 有 |
| 自动泊车入位 | 无 | 无 | 有 |
| 发动机启停技术 | 有 | 有 | 无 |
| 自动驻车 | 有 | 有 | 有 |
| 上坡辅助 | 无 | 有 | 有 |
| 陡坡缓降 | 无 | 有 | 无 |
| 可变悬架 | 无 | 无 | 有 |
| 空气悬架 | 无 | 无 | 有 |
| 中央差速器锁止功能 | 无 | ● 后桥 | 无 |
| 外部配置 | |||
| 参数名 | 大众探岳 改款 3000万辆甄选款 300TSI | 捷途旅行者 2.0T 双离合四驱发现 5座 | 宋Ultra 710km 卓越型 |
| 电动天窗 | 有 | 有 | ● 待查 |
| 全景天窗 | 有 | 有 | 无 |
| 轮圈材料 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 |
| 车顶行李架 | 有 | 有 | 无 |
| 车身颜色 | 魅影黑,极地白 | 苍龙蓝,极夜黑,雪山银,公路灰,卡其白 | 雪山白,星河米,烟岚紫,棕榈绿,曜石黑,火岩灰 |
| 无钥匙启动系统 | 有 | 有 | 有 |
| 无钥匙进入功能 | 有 | 有 | 有 |
| 内部配置 | |||
| 参数名 | 大众探岳 改款 3000万辆甄选款 300TSI | 捷途旅行者 2.0T 双离合四驱发现 5座 | 宋Ultra 710km 卓越型 |
| 方向盘调节方式 | 手动 | 手动 | 手动 |
| 方向盘前后调节 | 有 | 有 | 有 |
| 方向盘上下调节 | 有 | 有 | 有 |
| 多功能方向盘 | 有 | 有 | 有 |
| 换挡拨片 | 无 | 有 | 无 |
| 方向盘加热 | ○ 选配 500元 | 无 | 无 |
| 行车电脑显示屏 | 有 | 有 | 有 |
| 全液晶仪表盘 | 有 | 有 | 有 |
| HUD抬头数字显示 | 无 | 无 | ● W-HUD |
| 座椅配置 | |||
| 参数名 | 大众探岳 改款 3000万辆甄选款 300TSI | 捷途旅行者 2.0T 双离合四驱发现 5座 | 宋Ultra 710km 卓越型 |
| 座椅材质 | 仿皮 | 皮质 | 皮质 |
| 驾驶座座椅调节方式 | 电动 | 电动 | 电动 |
| 驾驶席座椅调节方向 | ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(2向) ● 腰部调节(2向) | ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(2向) | ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(4向) ● 腰部调节(4向) |
| 副驾驶座椅调节方式 | 选配电动 | 电动 | 电动 |
| 副驾驶座椅调节方向 | ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(2向) | ● 前后调节 ● 靠背调节 | ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 腰部调节(4向) ● 腿托调节 |
| 驾驶座腰部支撑调节 | 有 | 无 | 有 |
| 第二排靠背角度调节 | 有 | 有 | 无 |
| 驾驶席座椅调节记忆 | 无 | 有 | 有 |
| 副驾驶座椅调节记忆 | 无 | 有 | 有 |
| 座椅加热 | 选配 | 有 | 有 |
| 座椅通风 | 选配 | - | 有 |
| 第三排座椅 | 2+3 | 2+3 | 2+3 |
| 后排座位放倒方式 | 按比例放倒 | 按比例放倒 | 按比例放倒 |
| 前座中央扶手 | 有 | 有 | 有 |
| 后座中央扶手 | 无 | 有 | 有 |
| 后排杯架 | 无 | 有 | 有 |
| 内饰颜色 | 黑色/灰色 | 黑红,黑棕 | 海盐灰 |
| 座椅按摩 | - | - | 有 |
| 多媒体配置 | |||
| 参数名 | 大众探岳 改款 3000万辆甄选款 300TSI | 捷途旅行者 2.0T 双离合四驱发现 5座 | 宋Ultra 710km 卓越型 |
| GPS导航系统 | 有 | 有 | 有 |
| 中控台液晶屏 | 有 | 有 | 有 |
| 蓝牙/车载电话系统 | 有 | 有 | 有 |
| 人机交互系统 | 有 | 有 | 有 |
| 外接音源接口 | 有 | 有 | 有 |
| 扬声器数量(个) | 6 | 8 | 16 |
| 灯光配置 | |||
| 参数名 | 大众探岳 改款 3000万辆甄选款 300TSI | 捷途旅行者 2.0T 双离合四驱发现 5座 | 宋Ultra 710km 卓越型 |
| 近光灯 | LED | LED | LED |
| 远光灯 | LED | LED | LED |
| 日间行车灯 | 有 | 有 | 有 |
| 自动头灯 | 有 | 有 | 有 |
| 转向辅助灯 | 有 | 有 | 有 |
| 前雾灯 | 无 | LED | 无 |
| 大灯高度调节 | 有 | 有 | 有 |
| 车内氛围灯 | 无 | 有 | 无 |
| 自适应远近光灯 | - | 有 | - |
| 玻璃/后视镜 | |||
| 参数名 | 大众探岳 改款 3000万辆甄选款 300TSI | 捷途旅行者 2.0T 双离合四驱发现 5座 | 宋Ultra 710km 卓越型 |
| 电动车窗 | 有 | 有 | 有 |
| 电动窗防夹功能 | 有 | 有 | 有 |
| 多层隔音玻璃 | 无 | 有 | 有 |
| 外后视镜电动调节 | 有 | 有 | 有 |
| 外后视镜电动加热 | 有 | 有 | 有 |
| 内后视镜防眩目功能 | 手动 | 手动 | 手动 |
| 外后视镜电动折叠 | 有 | 有 | - |
| 后排侧隐私玻璃 | 有 | 无 | 有 |
| 遮阳板化妆镜 | 有 | 有 | 有 |
| 后雨刷器 | 有 | 有 | 有 |
| 感应雨刷 | 有 | 有 | 有 |
| 空调/冰箱 | |||
| 参数名 | 大众探岳 改款 3000万辆甄选款 300TSI | 捷途旅行者 2.0T 双离合四驱发现 5座 | 宋Ultra 710km 卓越型 |
| 空调控制方式 | 自动 | 自动 | 自动 |
| 后排独立空调 | 有 | - | - |
| 温度分区控制 | 两区 | 两区 | 两区 |
| PM2.5过滤 | 有 | 无 | 有 |
| 车载冰箱 | 无 | 无 | 有 |
| 后排出风口 | - | 有 | 有 |
| 电动机 | |||
| 参数名 | 大众探岳 改款 3000万辆甄选款 300TSI | 捷途旅行者 2.0T 双离合四驱发现 5座 | 宋Ultra 710km 卓越型 |
| 电机类型 | - | - | 永磁同步 |
| 电动机总功率(kW) | - | - | 270 |
| 电动机总扭矩(N·m) | - | - | 305 |
| 后电动机最大功率(kW) | - | - | 270 |
| 后电动机最大扭矩(N·m) | - | - | 305 |
| 电池类型 | - | - | 磷酸铁锂电池 |
| 工信部续航里程(km) | - | - | 710 |
| 电池容量(kWh) | - | - | 82.7 |
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