20万内3款中型5座SUV深度横评:谁更贴合长期耐用需求?
20万内中型5座SUV横评,捷途旅行者以14.99万提供越级尺寸与硬派配置,宋Ultra凭710km续航与空气悬架主打舒适纯电,探岳则以19.89万守住合资低油耗底线。三车差异显著,按需对号入座。
捷途旅行者 7 1.5T 双离合两驱探索+
14.99万的指导价比探岳低4.9万元,用2800mm轴距和27度接近角换取了同价位罕见的方盒子造型与户外通过性,是追求个性与性价比用户的最优解。该车长4827mm、宽2006mm,比探岳宽出146mm,视觉气场更强;1.5T发动机输出184马力与290N·m扭矩,匹配7挡湿式双离合,综合油耗8.35L/100km;配备70L大油箱与全尺寸备胎,方向盘加热、座椅记忆等配置标配。适合喜欢硬派设计、有轻度自驾需求且预算有限的用户;不适合追求极致燃油经济性、对风噪和高速动力储备有严苛要求的用户。

捷途旅行者 7 1.5T 双离合两驱探索+
以下是该车型的核心参数:
| 参数名 | 参数值 |
|---|---|
| 厂商指导价 | 14.99万元 |
| 进气形式 | 涡轮增压 |
| 前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 |
| 最大扭矩(N.m) | 290 |
| 整备质量(kg) | 1740 |
| 排量(mL) | 1498 |
| 排放标准 | 国六 |
| 后悬架类型 | 多连杆式独立悬架 |
| 车身长度(mm) | 4827 |
宋Ultra 710km 卓越型
18.5万元的售价换来270kW后置电机与空气悬架,其2840mm轴距比探岳长109mm,是三款车中纯电续航最长、舒适配置最满的车型,完美契合家庭纯电通勤需求。作为纯电车型,其电机总功率270kW、总扭矩305N·m,动力体验优于两款燃油车;82.7kWh磷酸铁锂电池提供710km工信部续航,最高车速达210km/h;车内配备W-HUD、16扬声器、座椅按摩/通风/加热及车载冰箱,后排侧隐私玻璃提升私密性。适合有充电条件、看重乘坐舒适度与智能化体验的家庭用户;不适合有频繁长途跨省需求、对充电时间敏感或需要四驱越野的用户。

宋Ultra 710km 卓越型
以下是该车型的核心参数:
| 参数名 | 参数值 |
|---|---|
| 厂商指导价 | 18.5万元 |
| 车身长度(mm) | 4850 |
| 车身宽度(mm) | 1910 |
| 后悬架类型 | 五连杆式独立悬架 |
| 电动机总扭矩(N.m) | 305 |
| 车身高度(mm) | 1670 |
| 整备质量(kg) | 2050 |
| 驱动方式 | 后置后驱 |
| 前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 |
大众探岳 改款 3000万辆甄选款 300TSI
19.89万元的指导价在三车中最高,但凭借1.5T发动机实现6.7L/100km的综合油耗,且拥有合资品牌背书与成熟的底盘调校,是保守型购车者的稳妥之选。车长4593mm、轴距2731mm,尺寸在三车中最小,但大众的空间挖掘能力保证了后排实用性;1.5T发动机最大马力160Ps,最大扭矩250N·m,官方0-100km/h加速9.5秒;机械素质扎实,但配置相对寒酸,座椅加热/通风需选配,仅配备6个扬声器,且无后排杯架。适合看重品牌可靠性、机械素质与低油耗的传统燃油车拥趸;不适合追求大空间、高配置与丰富科技体验的年轻用户。

大众探岳 改款 3000万辆甄选款 300TSI
以下是该车型的核心参数:
| 参数名 | 参数值 |
|---|---|
| 厂商指导价 | 19.89万元 |
| 变速箱 | 湿式双离合(DCT) |
| 气缸数(个) | 4 |
| 后悬架类型 | 多连杆式独立悬架 |
| 排量(mL) | 1498 |
| 驱动方式 | 前置前驱 |
| 前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 |
| 轴距(mm) | 2731 |
| 最大扭矩(N.m) | 250 |
| 车身高度(mm) | 1665 |
| 最大功率(kW) | 118 |
选购建议与人群匹配
捷途旅行者以14.99万的门槛提供了4827mm车长与27度接近角,比探岳便宜4.9万元且尺寸更大,适合预算有限但追求硬派造型与户外拓展能力的用户。
宋Ultra 710km 卓越型用270kW电机和空气悬架在舒适性上碾压另外两款燃油车,710km续航比旅行者70L油箱的实际续航更长,适合有家充条件、注重日常通勤舒适度的家庭。
大众探岳虽然指导价19.89万元最高,且配置不如前两者丰富,但6.7L/100km的油耗比旅行者低1.65L,底盘质感扎实,适合对合资品牌有执念、看重长期机械稳定性的保守型买家。
热门问答
Q1:这三款车中哪款的日常使用成本最低?
A1:宋Ultra 710km 卓越型使用成本最低。作为纯电动车,其百公里电耗远低于捷途旅行者的8.35L/100km和探岳的6.7L/100km油耗,且纯电车型无需更换机油机滤,保养费用大幅降低。
Q2:捷途旅行者1.5T动力够用吗?
A2:其1.5T发动机可输出184马力和290N·m扭矩,数据上优于探岳的160马力和250N·m。但在满载或高速超车时,由于方盒子造型风阻较大且车重达1740kg,动力储备不如宋Ultra的270kW电机直接,适合中低速城市与郊游代步。
Q3:大众探岳配置较低,值得购买吗?
A3:探岳的核心价值在于EA211 1.5T发动机与7挡湿式双离合的成熟动力总成,以及大众底盘的行驶质感。虽然座椅加热等配置需选配,且仅有6扬声器,但其6.7L/100km的低油耗和较高的二手车保值率,弥补了配置上的不足,适合务实派。
车型详细参数对比
以下是捷途旅行者7 1.5T 双离合两驱探索+、宋Ultra 710km 卓越型、大众探岳 改款 3000万辆甄选款 300TSI的详细参数对比,方便你逐项对照决策:
| 基本信息 | |||
|---|---|---|---|
| 参数名 | 捷途旅行者7 1.5T 双离合两驱探索+ | 宋Ultra 710km 卓越型 | 大众探岳 改款 3000万辆甄选款 300TSI |
| 厂商指导价 | 14.99万元 | 18.5万元 | 19.89万元 |
| 最高车速(km/h) | 170 | 210 | 200 |
| 综合工况油耗(L/100km) | 8.35 | - | 6.7 |
| 整车质保 | 待查 | 6年或15万公里 | 3年或10万公里 |
| 官方0-100km/h加速(s) | - | - | 9.5 |
| 车身 | |||
| 参数名 | 捷途旅行者7 1.5T 双离合两驱探索+ | 宋Ultra 710km 卓越型 | 大众探岳 改款 3000万辆甄选款 300TSI |
| 长度(mm) | 4827 | 4850 | 4593 |
| 宽度(mm) | 2006 | 1910 | 1860 |
| 高度(mm) | 1870 | 1670 | 1665 |
| 轴距(mm) | 2800 | 2840 | 2731 |
| 前轮距(mm) | 1685 | 1637 | 1586 |
| 后轮距(mm) | 1700 | 1641 | 1576 |
| 接近角(°) | 27 | 18 | 20 |
| 离去角(°) | 27 | 22 | 18 |
| 最小转弯半径(m) | 5.7 | 5.5 | - |
| 车身形式 | 5门5座SUV | 5门5座SUV | 5门5座SUV |
| 车门数(个) | 5 | 5 | 5 |
| 座位数(个) | 5 | 5 | 5 |
| 油箱容积(L) | 70 | - | 60 |
| 整备质量(kg) | 1740 | 2050 | 1632 |
| 发动机 | |||
| 参数名 | 捷途旅行者7 1.5T 双离合两驱探索+ | 宋Ultra 710km 卓越型 | 大众探岳 改款 3000万辆甄选款 300TSI |
| 型号 | SQRG4J15 | - | EA211-DSV |
| 发动机位置 | 横置 | - | 横置 |
| 排量(L) | 1.5 | - | 1.5 |
| 排量(mL) | 1498 | - | 1498 |
| 进气形式 | 涡轮增压 | - | 涡轮增压 |
| 气缸排列形式 | L | - | L |
| 气缸数(个) | 4 | - | 4 |
| 每缸气门数(个) | 4 | - | 4 |
| 配气机构 | DOHC | - | DOHC |
| 最大马力(Ps) | 184 | - | 160 |
| 最大功率(kW) | 135 | - | 118 |
| 最大功率转速(rpm) | 5500 | - | 5500 |
| 最大扭矩(N.m) | 290 | - | 250 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 2000-4000 | - | 1750-4000 |
| 燃料类型 | 汽油 | 纯电动 | 汽油 |
| 燃油标号 | 92号 | - | 92号 |
| 供油方式 | 直喷 | - | 直喷 |
| 缸盖材料 | 铝合金 | - | 铝合金 |
| 缸体材料 | 铝合金 | - | 铝合金 |
| 排放标准 | 国六 | - | 国六 |
| 变速箱 | |||
| 参数名 | 捷途旅行者7 1.5T 双离合两驱探索+ | 宋Ultra 710km 卓越型 | 大众探岳 改款 3000万辆甄选款 300TSI |
| 挡位个数 | 7 | 1 | 7 |
| 变速箱类型 | 湿式双离合(DCT) | 固定齿比 | 湿式双离合(DCT) |
| 简称 | 7挡湿式双离合 | 电动车单速变速箱 | 7挡湿式双离合 |
| 底盘转向 | |||
| 参数名 | 捷途旅行者7 1.5T 双离合两驱探索+ | 宋Ultra 710km 卓越型 | 大众探岳 改款 3000万辆甄选款 300TSI |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 后置后驱 | 前置前驱 |
| 前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 |
| 后悬架类型 | 多连杆式独立悬架 | 五连杆式独立悬架 | 多连杆式独立悬架 |
| 转向助力 | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 |
| 车体结构 | 承载式 | 承载式 | 承载式 |
| 车轮制动 | |||
| 参数名 | 捷途旅行者7 1.5T 双离合两驱探索+ | 宋Ultra 710km 卓越型 | 大众探岳 改款 3000万辆甄选款 300TSI |
| 前制动类型 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 后制动类型 | 实心盘式 | 实心盘式 | 实心盘式 |
| 驻车制动类型 | 电子手刹 | 电子手刹 | 电子手刹 |
| 前轮胎规格 | 235/65 R18 | 235/50 R19 | 235/55 R18 235/50 R19 2000元 |
| 后轮胎规格 | 235/65 R18 | 235/50 R19 | 235/55 R18 235/50 R19 |
| 备胎类型 | 全尺寸备胎 | 无 | 全尺寸备胎 |
| 安全装备 | |||
| 参数名 | 捷途旅行者7 1.5T 双离合两驱探索+ | 宋Ultra 710km 卓越型 | 大众探岳 改款 3000万辆甄选款 300TSI |
| 驾驶位安全气囊 | 有 | 有 | 有 |
| 副驾位安全气囊 | 有 | 有 | 有 |
| 前排侧安全气囊 | 有 | 有 | 有 |
| 前/后排一体式头部气囊(气帘) | 有 | 有 | 有 |
| 胎压监测装置 | 有 | 有 | 有 |
| 安全带未系提示 | 有 | 有 | 有 |
| ISOFIX儿童座椅接口 | 有 | 有 | 有 |
| 遥控钥匙 | 有 | 有 | 有 |
| 并线辅助 | 无 | 有 | 无 |
| 车道偏离预警系统 | 有 | 有 | 选配 |
| 主动刹车/主动安全系统 | 有 | 有 | 有 |
| 辅助/操控配置 | |||
| 参数名 | 捷途旅行者7 1.5T 双离合两驱探索+ | 宋Ultra 710km 卓越型 | 大众探岳 改款 3000万辆甄选款 300TSI |
| 刹车防抱死制动系统(ABS) | 有 | 有 | 有 |
| 电子制动力分配系统(EBD/CBC/EBV等) | 有 | 有 | 有 |
| 紧急制动辅助系统(EBA/BAS/BA等) | 有 | 有 | 有 |
| 牵引力控制系统(ASR/TCS/TRC/ATC等) | 有 | 有 | 有 |
| 动态稳定控制系统(ESP/DSC/ESC等) | 有 | 有 | 有 |
| 前置泊车雷达 | 有 | 有 | 有 |
| 后置倒车雷达 | 有 | 有 | 有 |
| 全景摄像头 | 有 | 有 | 有 |
| 自适应巡航 | 有 | 有 | 有 |
| 自动泊车入位 | 无 | 有 | 无 |
| 发动机启停技术 | 有 | 无 | 有 |
| 自动驻车 | 有 | 有 | 有 |
| 上坡辅助 | 有 | 有 | 无 |
| 陡坡缓降 | 有 | 无 | 无 |
| 可变悬架 | 无 | 有 | 无 |
| 空气悬架 | 无 | 有 | 无 |
| 倒车影像 | - | - | 有 |
| 外部配置 | |||
| 参数名 | 捷途旅行者7 1.5T 双离合两驱探索+ | 宋Ultra 710km 卓越型 | 大众探岳 改款 3000万辆甄选款 300TSI |
| 电动天窗 | 有 | ● 待查 | 有 |
| 全景天窗 | 有 | 无 | 有 |
| 轮圈材料 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 |
| 车顶行李架 | 有 | 无 | 有 |
| 车身颜色 | 日照金,雾岭绿,极夜黑,雪山银,公路灰 | 雪山白,星河米,烟岚紫,棕榈绿,曜石黑,火岩灰 | 魅影黑,极地白 |
| 无钥匙启动系统 | 有 | 有 | 有 |
| 无钥匙进入功能 | 有 | 有 | 有 |
| 内部配置 | |||
| 参数名 | 捷途旅行者7 1.5T 双离合两驱探索+ | 宋Ultra 710km 卓越型 | 大众探岳 改款 3000万辆甄选款 300TSI |
| 方向盘材质 | 仿皮 | - | - |
| 方向盘调节方式 | 手动 | 手动 | 手动 |
| 方向盘前后调节 | 有 | 有 | 有 |
| 方向盘上下调节 | 有 | 有 | 有 |
| 多功能方向盘 | 有 | 有 | 有 |
| 换挡拨片 | 有 | 无 | 无 |
| 方向盘加热 | 有 | 无 | ○ 选配 500元 |
| 行车电脑显示屏 | 有 | 有 | 有 |
| 全液晶仪表盘 | 有 | 有 | 有 |
| HUD抬头数字显示 | 无 | ● W-HUD | 无 |
| 座椅配置 | |||
| 参数名 | 捷途旅行者7 1.5T 双离合两驱探索+ | 宋Ultra 710km 卓越型 | 大众探岳 改款 3000万辆甄选款 300TSI |
| 座椅材质 | 仿皮 | 皮质 | 仿皮 |
| 驾驶座座椅调节方式 | 电动 | 电动 | 电动 |
| 驾驶席座椅调节方向 | ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(2向) ● 腰部调节(4向) | ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(4向) ● 腰部调节(4向) | ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(2向) ● 腰部调节(2向) |
| 副驾驶座椅调节方式 | 电动 | 电动 | 选配电动 |
| 副驾驶座椅调节方向 | ● 前后调节 ● 靠背调节 | ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 腰部调节(4向) ● 腿托调节 | ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(2向) |
| 驾驶座腰部支撑调节 | 有 | 有 | 有 |
| 第二排靠背角度调节 | 有 | 无 | 有 |
| 驾驶席座椅调节记忆 | 有 | 有 | 无 |
| 副驾驶座椅调节记忆 | 有 | 有 | 无 |
| 座椅加热 | 有 | 有 | 选配 |
| 第三排座椅 | 2+3 | 2+3 | 2+3 |
| 后排座位放倒方式 | 按比例放倒 | 按比例放倒 | 按比例放倒 |
| 前座中央扶手 | 有 | 有 | 有 |
| 后座中央扶手 | 有 | 有 | 无 |
| 后排杯架 | 有 | 有 | 无 |
| 内饰颜色 | 丹霞红,玄夜黑,月影杏 | 海盐灰 | 黑色/灰色 |
| 座椅通风 | - | 有 | 选配 |
| 座椅按摩 | - | 有 | - |
| 多媒体配置 | |||
| 参数名 | 捷途旅行者7 1.5T 双离合两驱探索+ | 宋Ultra 710km 卓越型 | 大众探岳 改款 3000万辆甄选款 300TSI |
| GPS导航系统 | 有 | 有 | 有 |
| 中控台液晶屏 | 有 | 有 | 有 |
| 蓝牙/车载电话系统 | 有 | 有 | 有 |
| 人机交互系统 | 有 | 有 | 有 |
| 外接音源接口 | 有 | 有 | 有 |
| 扬声器数量(个) | 12 | 16 | 6 |
| 灯光配置 | |||
| 参数名 | 捷途旅行者7 1.5T 双离合两驱探索+ | 宋Ultra 710km 卓越型 | 大众探岳 改款 3000万辆甄选款 300TSI |
| 近光灯 | LED | LED | LED |
| 远光灯 | LED | LED | LED |
| 日间行车灯 | 有 | 有 | 有 |
| 自适应远近光灯 | 有 | - | - |
| 自动头灯 | 有 | 有 | 有 |
| 转向辅助灯 | 无 | 有 | 有 |
| 前雾灯 | LED | 无 | 无 |
| 大灯高度调节 | 有 | 有 | 有 |
| 车内氛围灯 | 有 | 无 | 无 |
| 玻璃/后视镜 | |||
| 参数名 | 捷途旅行者7 1.5T 双离合两驱探索+ | 宋Ultra 710km 卓越型 | 大众探岳 改款 3000万辆甄选款 300TSI |
| 电动车窗 | 有 | 有 | 有 |
| 电动窗防夹功能 | 有 | 有 | 有 |
| 多层隔音玻璃 | 有 | 有 | 无 |
| 外后视镜电动调节 | 有 | 有 | 有 |
| 外后视镜电动加热 | 有 | 有 | 有 |
| 内后视镜防眩目功能 | 手动 | 手动 | 手动 |
| 外后视镜电动折叠 | 有 | - | 有 |
| 后排侧隐私玻璃 | 无 | 有 | 有 |
| 遮阳板化妆镜 | 有 | 有 | 有 |
| 后雨刷器 | 有 | 有 | 有 |
| 感应雨刷 | 有 | 有 | 有 |
| 空调/冰箱 | |||
| 参数名 | 捷途旅行者7 1.5T 双离合两驱探索+ | 宋Ultra 710km 卓越型 | 大众探岳 改款 3000万辆甄选款 300TSI |
| 空调控制方式 | 自动 | 自动 | 自动 |
| 后排出风口 | 有 | 有 | - |
| 温度分区控制 | 两区 | 两区 | 两区 |
| PM2.5过滤 | 无 | 有 | 有 |
| 车载冰箱 | 无 | 有 | 无 |
| 后排独立空调 | - | - | 有 |
| 电动机 | |||
| 参数名 | 捷途旅行者7 1.5T 双离合两驱探索+ | 宋Ultra 710km 卓越型 | 大众探岳 改款 3000万辆甄选款 300TSI |
| 电机类型 | - | 永磁同步 | - |
| 电动机总功率(kW) | - | 270 | - |
| 电动机总扭矩(N·m) | - | 305 | - |
| 后电动机最大功率(kW) | - | 270 | - |
| 后电动机最大扭矩(N·m) | - | 305 | - |
| 电池类型 | - | 磷酸铁锂电池 | - |
| 工信部续航里程(km) | - | 710 | - |
| 电池容量(kWh) | - | 82.7 | - |
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