当前位置：网通社快报 > 2026巴黎国际车展10月12日开幕，22家中国品牌与3家日系车企参展

2026巴黎国际车展10月12日开幕，22家中国品牌与3家日系车企参展

网通社小助理 2026-10-12 11:09

10月12日，2026巴黎国际车展在巴黎凡尔赛门展览中心开幕。根据官方展商目录，本届共有59家整车展商，其中中国品牌合计22家（含沃尔沃、路特斯、smart等），占展商总数37.3%，超过法国（10家）与德国（7家）之和。上一届巴黎车展中国参展品牌为9家。当前能够在法国市场直接下单的中国品牌有9家。奇瑞集团携奇瑞、欧萌达、Jaecoo三个品牌参展。吉利系展出吉利、领克、路特斯、smart、沃尔沃、极氪六个品牌，分布在五个展馆。比亚迪展出海豹U、元PLUS，全球首发Shark插混皮卡，并展出腾势、方程豹品牌车型。零跑展出B10、A05、D19。小鹏带来G6、G9，其在欧洲格拉茨下线的G9L驾驶1324公里前往巴黎车展。日系车企中，丰田设置技术主题展位展示混动、氢能技术；本田展出Preludee:HEV混动跑车及多款混动车型；斯巴鲁在媒体日举办专场发布会，展出Solterra纯电SUV、E-Outback电动傲虎、旭豹等车型。日产发布PIXO小型纯电轿车。 ACEA数据显示，2026年初该协会调整统计口径，将沃尔沃归入母公司吉利集团。2026年5月，上汽、吉利、奇瑞、零跑、比亚迪五家中国车企在欧洲31国乘用车注册量合计13.8万辆，同比增长65%；同期丰田、日产、铃木、马自达、本田、三菱六家日系车企合计注册13万辆，同比下滑3.1%。中国车企当月市场份额达到12%。6月，五家中国车企欧洲销量17.2万辆，六家日系车企15.9万辆。吉利集团份额升至3.5%，上汽集团、比亚迪、奇瑞三家份额均超2%。截至8月，比亚迪累计注册23.4万辆，同比增长144%；奇瑞（含Omoda、Jaecoo）同期20.8万辆，同比增长接近280%。两家企业注册量均高于特斯拉同期19万辆纯电注册量。丰田集团（含雷克萨斯）同期注册量约6.2万辆，同比增长4.2%。德国汽车管理中心（CAM）报告显示，2026年前8个月欧洲市场新增约50万辆新车注册量，其中40万辆来自中国车企，占比84%。 2026年1-8月欧盟乘用车注册结构中，混动占比36.6%，纯电与插混合计占比31.7%。比亚迪8月在欧洲市场零售2.5万辆，其中德国市场5256辆。英国是中国品牌最大单一市场，贡献度达23%。英国、德国、西班牙、意大利、波兰、法国六国合计占中国品牌在欧洲市场销量的七成。丰田集团（含雷克萨斯）前8个月欧洲零售销量78.8万辆，同比增长约1%，其中油混占总销量的七成。产能布局方面，比亚迪匈牙利工厂总投资40亿欧元，远期规划年产能30万辆，一期产能15万辆，计划2026年四季度启动整车组装。上汽欧洲首座整车工厂落户西班牙，预计2027开工、2028年底投产。吉利与福特签约在西班牙瓦伦西亚组建合资公司。零跑依托Stellantis西班牙工厂探索共线生产。小鹏、广汽选择麦格纳奥地利工厂代工生产。6月，日产与奇瑞国际英国公司签署非约束性谅解备忘录，探讨桑德兰工厂为奇瑞生产乘用车。雷诺集团计划2030年在欧洲市场实现纯电、混动车型销量各占五成，周期内推出22款全新车型，其中纯电车型16款。雷诺与吉利落地巴西合资项目。Stellantis入股零跑并设立合资公司负责其在欧洲的分销，计划在西班牙工厂新增产线评估共线生产零跑B10与欧宝C级纯电SUV。Stellantis与东风签署备忘录拟组建欧洲合资企业销售岚图电动车，双方达成10亿欧元合作在中国生产标致、Jeep电动车供全球出口。 10月8日至9日，中欧贸易投资磋商机制第二次会议在北京举办，双方达成16点框架谅解文件，首次将混动、插混车型纳入出口调控范畴。欧盟贸易专员谢夫乔维奇会后表示，计划四年内将中国混动、插混车型对欧出口削减过半。双方确认继续推进纯电动车反补贴复审以及企业价格承诺机制。

以上内容由AI创作，不代表网通社立场。如有问题请联系feedback@news18a.com

分享到