30万内买插混SUV,传祺ES9/CR-V新能源/威兰达新能源怎么选?
30万内插混SUV选购,传祺ES9以5110mm车长和6座布局在空间上碾压CR-V新能源与威兰达新能源,适合多人口家庭;威兰达新能源凭2.5L四驱和174kW电机总功率,在动力与通过性上优于两款前驱车,适合追求驾控的用户;CR-V新能源纯电仅84km且油箱26L,产品力垫底,仅适合充电便利的本田粉。
传祺ES9 PHEV 143km 旅行者 Max
传祺ES9是三款车中空间与配置性价比最高的选择,比CR-V新能源和威兰达新能源尺寸大得多,适合多人口家庭,但不适合追求极致操控和四驱的用户。其车长5110mm、轴距2920mm,比威兰达新能源长出445mm和230mm,提供2+2+2六座布局,第二排支持移动与靠背调节,空间实用性远超另外两款5座车;其搭载2.0T发动机与134kW前电机,综合油耗1.2L/100km,配备143km纯电续航与25.57kWh电池,支持0.36小时快充,且拥有座椅按摩、10扬声器阿尔派音响等越级配置,比同价位竞品舒适度高出一个级别。

传祺ES9 PHEV 143km 旅行者 Max
以下是该车型的核心参数:
| 参数名 | 参数值 |
|---|---|
| 厂商指导价 | 26.98万元 |
| 轴距(mm) | 2920 |
| 车身高度(mm) | 1780 |
| 电动机总扭矩(N.m) | 300 |
| 前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 |
| 后悬架类型 | 多连杆式独立悬架 |
| 电动机总功率(kW) | 134 |
| 整备质量(kg) | 2220 |
| 变速箱 | 混合动力专用变速箱(DHT) |
| 气缸数(个) | 4 |
CR-V新能源 锐·混动e+ 2.0L 睿雅版
CR-V新能源品牌保值率与燃油经济性尚可,但空间与续航短板明显,比传祺ES9和威兰达新能源空间小、纯电短,适合无长途需求且充电方便的单身或两口之家,不适合多人口家庭及长途自驾用户。其车长4694mm、轴距2660mm,空间表现弱于另外两款车,仅提供5座布局;搭载2.0L自然吸气发动机与135kW电机,E-CVT变速箱平顺性好,但16kWh电池仅支持84km纯电续航,且油箱被压缩至26L,导致亏电油耗和长途焦虑高于另外两款车;优势在于具备自动泊车与可变转向比,城市代步灵活性较好,但整体配置与空间性价比不如国产竞品。

CR-V新能源 锐·混动e+ 2.0L 睿雅版
以下是该车型的核心参数:
| 参数名 | 参数值 |
|---|---|
| 厂商指导价 | 29.98万元 |
| 轴距(mm) | 2660 |
| 排放标准 | 国VI |
| 电动机总功率(kW) | 135 |
| 电动机总扭矩(N.m) | 315 |
| 车身长度(mm) | 4694 |
| 排量(mL) | 1993 |
| 车身高度(mm) | 1679 |
| 前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 |
| 最大扭矩(N.m) | 175 |
| 最大功率(kW) | 107 |
威兰达新能源 PHEV高性能版 2.5L 四驱激擎版
威兰达新能源是三款车中动力与四驱性能最强的车型,比传祺ES9和CR-V新能源多出后电机实现电动四驱,适合对通过性和动力有要求的用户,但不适合需要6座大空间或极致舒适配置的用户。其车长4665mm、轴距2690mm,尺寸介于另外两款之间,为5座布局;核心优势在于搭载2.5L发动机与前后双电机,电动机总功率达174kW、总扭矩391N·m,比传祺ES9和CR-V新能源多出40kW和76N·m以上的动力输出,并配备E-Four电动四驱系统,脱困能力远超两款前驱竞品;87km纯电续航配合55L油箱综合续航有保障,但内饰配置如座椅通风、按摩等缺失,豪华感不及传祺ES9。

威兰达新能源 PHEV高性能版 2.5L 四驱激擎版
以下是该车型的核心参数:
| 参数名 | 参数值 |
|---|---|
| 厂商指导价 | 29.98万元 |
| 排放标准 | 国VI |
| 最大功率(kW) | 132 |
| 后悬架类型 | E型多连杆式独立悬架 |
| 电动机总扭矩(N.m) | 391 |
| 车身高度(mm) | 1690 |
| 车身宽度(mm) | 1855 |
| 电动机总功率(kW) | 174 |
| 气缸数(个) | 4 |
传祺ES9凭借5110mm车长与6座布局,空间与舒适性配置全面领先,比威兰达新能源和CR-V新能源更适合二胎/三胎家庭及注重乘坐体验的用户,但不适合追求驾驶乐趣和四驱越野的消费者。威兰达新能源的核心壁垒在于2.5L混动系统与前/后双电机带来的174kW总功率和电动四驱,动力与通过性比传祺ES9和CR-V新能源高出至少一个层级,适合有轻度越野需求、看重丰田混动可靠性的用户,但其内饰豪华感与空间表现不如传祺ES9。CR-V新能源虽然具备本田的底盘调校与自动泊车等实用配置,但26L小油箱与84km短续航是其致命伤,综合产品力弱于另外两款车,仅推荐给充电条件极佳、无长途需求且对合资品牌有执念的单身或两口之家。
热门问答
Q1:传祺ES9的2挡DHT和威兰达新能源的E-CVT在驾驶感受上有什么区别?
A1:传祺ES9的2挡DHT变速箱在高速巡航时能降低发动机转速,比威兰达新能源的E-CVT在120km/h时速下油耗更低且噪音更小;而威兰达新能源的E-CVT在市区低速代步时平顺性更好,没有换挡顿挫感。
Q2:CR-V新能源的油箱只有26L,长途出行会不会有续航焦虑?
A2:会有明显焦虑。CR-V新能源纯电续航仅84km,亏电状态下2.0L发动机既要驱动又要充电,油耗会显著上升。26L油箱满油亏电综合续航仅500公里左右,比传祺ES9的56L油箱和威兰达新能源的55L油箱少跑至少200公里,长途需频繁进服务区。
Q3:威兰达新能源的四驱系统和传祺ES9的前驱相比,在冰雪路面表现差异大吗?
A3:差异显著。威兰达新能源配备E-Four电动四驱,后电机可独立输出121N·m扭矩,在冰雪路面起步和过弯时能提供更好的抓地力和车身稳定性;传祺ES9和CR-V新能源均为前置前驱,在低附着力路面容易出现打滑,冰雪地区用户强烈建议选择威兰达新能源。
车型详细参数对比
以下是传祺ES9 PHEV 143km 旅行者 Max、CR-V新能源 锐·混动e+ 2.0L 睿雅版、威兰达新能源 PHEV高性能版 2.5L 四驱激擎版的详细参数对比,方便你逐项对照决策:
| 基本信息 | |||
|---|---|---|---|
| 参数名 | 传祺ES9 PHEV 143km 旅行者 Max | CR-V新能源 锐·混动e+ 2.0L 睿雅版 | 威兰达新能源 PHEV高性能版 2.5L 四驱激擎版 |
| 厂商指导价 | 26.98万元 | 29.98万元 | 29.98万元 |
| 最高车速(km/h) | 180 | - | 180 |
| 官方0-100km/h加速(s) | 8 | 10.3 | - |
| 综合工况油耗(L/100km) | 1.2(WLTC) | 1.3 | 1.2 |
| 整车质保 | 5年或15万公里 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 |
| 车身 | |||
| 参数名 | 传祺ES9 PHEV 143km 旅行者 Max | CR-V新能源 锐·混动e+ 2.0L 睿雅版 | 威兰达新能源 PHEV高性能版 2.5L 四驱激擎版 |
| 长度(mm) | 5110 | 4694 | 4665 |
| 宽度(mm) | 1976 | 1861 | 1855 |
| 高度(mm) | 1780 | 1679 | 1690 |
| 轴距(mm) | 2920 | 2660 | 2690 |
| 前轮距(mm) | 1672 | 1607 | 1595 |
| 后轮距(mm) | 1684 | 1623 | 1610 |
| 最小离地间隙(mm) | 171 | - | - |
| 接近角(°) | 18 | - | - |
| 离去角(°) | 21 | - | - |
| 最小转弯半径(m) | 5.85 | - | - |
| 车身形式 | SUV | SUV | SUV |
| 车门数(个) | 5 | 5 | 5 |
| 座位数(个) | 6 | 5 | 5 |
| 油箱容积(L) | 56 | 26 | 55 |
| 整备质量(kg) | 2220 | 2018 | 1990 |
| 发动机 | |||
| 参数名 | 传祺ES9 PHEV 143km 旅行者 Max | CR-V新能源 锐·混动e+ 2.0L 睿雅版 | 威兰达新能源 PHEV高性能版 2.5L 四驱激擎版 |
| 型号 | 4B20J2 | LFB13 | - |
| 发动机位置 | 横置 | 前置 | 前置 |
| 排量(L) | 2.0 | 2.0 | 2.5 |
| 排量(mL) | 1991 | 1993 | 2487 |
| 进气形式 | 涡轮增压 | 自然吸气 | 自然吸气 |
| 气缸排列形式 | L | 直列 | 直列 |
| 气缸数(个) | 4 | 4 | 4 |
| 每缸气门数(个) | 4 | 4 | 4 |
| 配气机构 | DOHC | DOHC | DOHC |
| 最大马力(Ps) | 192 | 146 | 180 |
| 最大功率(kW) | 140 | 107 | 132 |
| 最大扭矩(N.m) | 330 | 175 | 224 |
| 燃料类型 | 插电混合动力 | 插电混合动力 | 插电混合动力 |
| 燃油标号 | 92 | 92号 | 92号 |
| 供油方式 | 直喷 | 多点电喷 | 混合喷射 |
| 缸盖材料 | 铝合金 | 铝镁合金 | - |
| 缸体材料 | 铝合金 | 铝镁合金 | - |
| 排放标准 | 国六 | 国VI | 国VI |
| 压缩比 | - | 13.5 | 14 |
| 最大功率转速(rpm) | - | 6200 | 6000 |
| 最大扭矩转速(rpm) | - | 3500 | 3600-3700 |
| 发动机特有技术 | - | i-VTEC | VVT-iE、VVT_i |
| 电动机 | |||
| 参数名 | 传祺ES9 PHEV 143km 旅行者 Max | CR-V新能源 锐·混动e+ 2.0L 睿雅版 | 威兰达新能源 PHEV高性能版 2.5L 四驱激擎版 |
| 电机类型 | 永磁同步 | 待查 | 永磁/同步 |
| 电动机总功率(kW) | 134 | 135 | 174 |
| 电动机总扭矩(N·m) | 300 | 315 | 391 |
| 前电动机最大功率(kW) | 134 | 135 | 134 |
| 前电动机最大扭矩(N·m) | 300 | 315 | 270 |
| 电池类型 | 三元锂电池 | 锂离子电池 | 三元锂电池 |
| 工信部续航里程(km) | 143 | 84 | 87 |
| 电池容量(kWh) | 25.57 | 16 | - |
| 电池组质保 | 首任车主不限年限/里程 | - | - |
| 电池快充时间 | 0.36 | 待查 | - |
| 电池慢充时间 | 3.5 | 待查 | - |
| 后电动机最大功率(kW) | - | - | 40 |
| 后电动机最大扭矩(N·m) | - | - | 121 |
| 变速箱 | |||
| 参数名 | 传祺ES9 PHEV 143km 旅行者 Max | CR-V新能源 锐·混动e+ 2.0L 睿雅版 | 威兰达新能源 PHEV高性能版 2.5L 四驱激擎版 |
| 挡位个数 | 2 | 无级变速 | 无级变速 |
| 变速箱类型 | 混合动力专用变速箱(DHT) | 电子无级变速箱(E-CVT) | 电子无级变速箱(E-CVT) |
| 简称 | 2挡DHT | E-CVT无级变速 | E-CVT无级变速 |
| 底盘转向 | |||
| 参数名 | 传祺ES9 PHEV 143km 旅行者 Max | CR-V新能源 锐·混动e+ 2.0L 睿雅版 | 威兰达新能源 PHEV高性能版 2.5L 四驱激擎版 |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置四驱 |
| 前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 |
| 后悬架类型 | 多连杆式独立悬架 | 多连杆式独立悬架 | E型多连杆式独立悬架 |
| 转向助力 | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 |
| 车体结构 | 承载式 | 承载式 | 承载式 |
| 四驱形式 | - | 无 | 电动四驱 |
| 车轮制动 | |||
| 参数名 | 传祺ES9 PHEV 143km 旅行者 Max | CR-V新能源 锐·混动e+ 2.0L 睿雅版 | 威兰达新能源 PHEV高性能版 2.5L 四驱激擎版 |
| 前制动类型 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 后制动类型 | 通风盘式 | 盘式 | 盘式 |
| 驻车制动类型 | 电子手刹 | 电子手刹 | 电子手刹 |
| 前轮胎规格 | 255/50 R20 | 235/60 R18 | 235/55 R19 |
| 后轮胎规格 | 255/50 R20 | 235/60 R18 | 235/55 R19 |
| 备胎类型 | - | 无备胎 | 非全尺寸备胎 |
| 安全装备 | |||
| 参数名 | 传祺ES9 PHEV 143km 旅行者 Max | CR-V新能源 锐·混动e+ 2.0L 睿雅版 | 威兰达新能源 PHEV高性能版 2.5L 四驱激擎版 |
| 驾驶位安全气囊 | 有 | 有 | 有 |
| 副驾位安全气囊 | 有 | 有 | 有 |
| 前排侧安全气囊 | 有 | 有 | 有 |
| 前/后排一体式头部气囊(气帘) | 有 | 有 | 有 |
| 主/副驾驶位膝部气囊 | 无 | 无 | 有 |
| 胎压监测装置 | 有 | 无 | 有 |
| 安全带未系提示 | 有 | 有 | 有 |
| ISOFIX儿童座椅接口 | 有 | 有 | 有 |
| 车内中控锁 | 有 | 有 | 有 |
| 遥控钥匙 | 有 | 有 | 有 |
| 并线辅助 | 有 | 无 | 有 |
| 车道偏离预警系统 | 有 | 有 | 有 |
| 主动刹车/主动安全系统 | 有 | 有 | 有 |
| 辅助/操控配置 | |||
| 参数名 | 传祺ES9 PHEV 143km 旅行者 Max | CR-V新能源 锐·混动e+ 2.0L 睿雅版 | 威兰达新能源 PHEV高性能版 2.5L 四驱激擎版 |
| 刹车防抱死制动系统(ABS) | 有 | 有 | 有 |
| 电子制动力分配系统(EBD/CBC/EBV等) | 有 | 有 | 有 |
| 紧急制动辅助系统(EBA/BAS/BA等) | 有 | 有 | 有 |
| 牵引力控制系统(ASR/TCS/TRC/ATC等) | 有 | 有 | 有 |
| 动态稳定控制系统(ESP/DSC/ESC等) | 有 | 有 | 有 |
| 前置泊车雷达 | 有 | 有 | 有 |
| 后置倒车雷达 | 有 | 有 | 有 |
| 倒车影像 | 无 | 有 | 有 |
| 全景摄像头 | 有 | 有 | 有 |
| 自适应巡航 | 有 | 有 | 有 |
| 自动泊车入位 | 无 | 有 | 无 |
| 发动机启停技术 | 无 | 无 | 有 |
| 自动驻车 | 有 | 有 | 有 |
| 上坡辅助 | 有 | 有 | 有 |
| 可变转向比 | 无 | 有 | 无 |
| 外部配置 | |||
| 参数名 | 传祺ES9 PHEV 143km 旅行者 Max | CR-V新能源 锐·混动e+ 2.0L 睿雅版 | 威兰达新能源 PHEV高性能版 2.5L 四驱激擎版 |
| 电动天窗 | 有 | 有 | 有 |
| 全景天窗 | 有 | 有 | 有 |
| 轮圈材料 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 |
| 电动后备厢 | 有 | 有 | 有 |
| 感应后备厢 | 无 | 有 | 有 |
| 车顶行李架 | 有 | 无 | 有 |
| 发动机防盗系统 | 有 | 有 | 有 |
| 无钥匙启动系统 | 有 | 有 | 有 |
| 无钥匙进入功能 | 有 | 有 | 有 |
| 车身颜色 | - | 雅韵金,星曜蓝,晶耀白,彩晶黑 | - |
| 内部配置 | |||
| 参数名 | 传祺ES9 PHEV 143km 旅行者 Max | CR-V新能源 锐·混动e+ 2.0L 睿雅版 | 威兰达新能源 PHEV高性能版 2.5L 四驱激擎版 |
| 方向盘材质 | 皮质 | 真皮 | 真皮 |
| 方向盘调节方式 | 手动 | 手动 | 手动 |
| 方向盘前后调节 | 有 | 有 | 有 |
| 方向盘上下调节 | 有 | 有 | 有 |
| 多功能方向盘 | 有 | 有 | 有 |
| 方向盘加热 | 有 | 无 | 有 |
| 行车电脑显示屏 | 有 | 有 | 有 |
| 全液晶仪表盘 | 有 | 无 | 有 |
| HUD抬头数字显示 | 有 | 有 | 有 |
| 座椅配置 | |||
| 参数名 | 传祺ES9 PHEV 143km 旅行者 Max | CR-V新能源 锐·混动e+ 2.0L 睿雅版 | 威兰达新能源 PHEV高性能版 2.5L 四驱激擎版 |
| 座椅材质 | 真皮 | 真皮 | 仿皮/真皮混搭 |
| 座椅高低调节 | 有 | 有 | 有 |
| 驾驶座座椅调节方式 | 电动 | 电动 | 电动 |
| 驾驶席座椅调节方向 | ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(4向) ● 腰部调节(4向) ● 腿托调节 | 12 | 10 |
| 副驾驶座椅调节方式 | 电动 | 电动 | 手动 |
| 副驾驶座椅调节方向 | ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 腰部调节(4向) ● 腿托调节 | 4 | 4 |
| 驾驶座腰部支撑调节 | 有 | 有 | 有 |
| 第二排靠背角度调节 | 有 | 有 | 有 |
| 第二排座椅移动 | 有 | 无 | 无 |
| 驾驶席座椅调节记忆 | 有 | 有 | 无 |
| 座椅加热 | 双排 | 有 | 双排 |
| 座椅通风 | 有 | 无 | 无 |
| 座椅按摩 | 有 | 无 | 无 |
| 座椅布局 | 2+2+2 | - | - |
| 后排座位放倒方式 | 按比例放倒 | 按比例放倒 | 按比例放倒 |
| 前座中央扶手 | 有 | 有 | 有 |
| 后座中央扶手 | 有 | 有 | 有 |
| 后排杯架 | 有 | 有 | 有 |
| 多媒体配置 | |||
| 参数名 | 传祺ES9 PHEV 143km 旅行者 Max | CR-V新能源 锐·混动e+ 2.0L 睿雅版 | 威兰达新能源 PHEV高性能版 2.5L 四驱激擎版 |
| GPS导航系统 | 有 | 有 | 有 |
| 中控台液晶屏 | 有 | 有 | 有 |
| 蓝牙/车载电话系统 | 有 | 有 | 有 |
| 人机交互系统 | 有 | 无 | 有 |
| 220V/230V电源 | 有 | 无 | 有 |
| 外接音源接口 | 有 | 有 | 有 |
| 音响品牌 | ALPINE阿尔派 | - | - |
| 扬声器数量(个) | 10 | 8 | 6 |
| 灯光配置 | |||
| 参数名 | 传祺ES9 PHEV 143km 旅行者 Max | CR-V新能源 锐·混动e+ 2.0L 睿雅版 | 威兰达新能源 PHEV高性能版 2.5L 四驱激擎版 |
| 近光灯 | LED | LED | LED |
| 远光灯 | LED | LED | LED |
| 日间行车灯 | 有 | 有 | 有 |
| 自适应远近光灯 | 有 | 有 | 有 |
| 自动头灯 | 有 | 有 | 有 |
| 转向辅助灯 | 无 | 有 | 无 |
| 前雾灯 | LED | 有 | 无 |
| 大灯高度调节 | 有 | 有 | 有 |
| 车内氛围灯 | 有 | 有 | 无 |
| 玻璃/后视镜 | |||
| 参数名 | 传祺ES9 PHEV 143km 旅行者 Max | CR-V新能源 锐·混动e+ 2.0L 睿雅版 | 威兰达新能源 PHEV高性能版 2.5L 四驱激擎版 |
| 电动车窗 | 有 | 有 | 有 |
| 电动窗防夹功能 | 有 | 有 | 有 |
| 多层隔音玻璃 | 有 | - | - |
| 外后视镜电动调节 | 有 | 有 | 有 |
| 外后视镜电动加热 | 有 | 有 | 有 |
| 内后视镜防眩目功能 | 自动 | 手动 | 自动 |
| 外后视镜电动折叠 | 有 | 有 | 有 |
| 外后视镜自动记忆 | 有 | 无 | 无 |
| 后排侧遮阳帘 | 无 | 有 | 无 |
| 后排侧隐私玻璃 | 有 | 有 | 无 |
| 遮阳板化妆镜 | 有 | 有 | 有 |
| 后雨刷器 | 有 | 有 | 有 |
| 感应雨刷 | 有 | 有 | 无 |
| 空调/冰箱 | |||
| 参数名 | 传祺ES9 PHEV 143km 旅行者 Max | CR-V新能源 锐·混动e+ 2.0L 睿雅版 | 威兰达新能源 PHEV高性能版 2.5L 四驱激擎版 |
| 空调控制方式 | 自动 | 自动 | 自动 |
| 后排独立空调 | 有 | 无 | 无 |
| 后排出风口 | 有 | 有 | 有 |
| 温度分区控制 | 有 | 有 | 有 |
| PM2.5过滤 | 有 | - | - |
| 空气调节/花粉过滤 | - | 有 | 有 |

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