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英伟达在柏林GTC大会公布欧洲自动驾驶布局，多家车企计划采用Hyperion平台

网通社小助理 2026-10-23 15:36

10月23日，英伟达在柏林GTC大会上公布了自动驾驶业务在欧洲的布局。Bolt、Lucid、奔驰、大众汽车商用车、沃尔沃汽车和Einride均计划采用英伟达Hyperion计算平台，开发无人驾驶出租车、厢式货车和货运卡车。上述项目目前均未在公共道路上实现全面商业化运营，处于研发、测试或准备部署阶段，多数尚待监管部门批准。 Hyperion为车企提供统一的计算机和传感器架构，可搭配英伟达AlpamayoStack自动驾驶软件，也支持车企自主开发的软件。网约车平台Bolt计划在采用Hyperion平台的Lucid未来车型上搭载AlpamayoStack，推进欧洲无人驾驶出租车业务。双方将针对欧洲道路环境调整软件，并结合Bolt的车队管理工具。Bolt计划在欧洲部署至少2.5万辆具备L4级自动驾驶能力的Lucid汽车。首阶段项目如获监管部门批准，将于2027年在马德里启动数据采集。马德里阶段验证成功后，德国将成为下一步部署的重点市场。奔驰将基于Hyperion和Alpamayo的研发工作扩展至L3级和L4级自动驾驶系统。大众汽车商用车展示了基于Hyperion打造的ID.BuzzAD自动驾驶车型平台。沃尔沃汽车将采用这两项技术，用于未来车型的自动驾驶功能。Einride将基于Hyperion开发新一代EinrideDriver软件，用于自动驾驶货运卡车，研发工作还将结合Halos、Alpamayo和英伟达Cosmos世界模型完成系统训练与验证。英伟达创始人兼CEO黄仁勋在会上表示，无人驾驶出租车是“机器人技术和物理人工智能首个面向大众市场的应用”，Hyperion与Halos安全系统相结合可为合作伙伴提供无人驾驶出租车技术方案。英伟达为Halos安全系统增加了HalosSAFE安全评估框架。该框架采用统一的测试场景和性能指标，贯通仿真、软件在环与硬件在环测试、实际道路测试和车队实时监测，旨在生成能够追溯至具体测试的安全验证资料。英伟达与dSPACE、IVEX和德国莱茵TÜV合作制定了评估流程。参与HalosSAFE的企业包括沃尔沃、奔驰、捷豹路虎，以及AVL、新思科技。HalosSAFE覆盖从L2级主动安全功能到L4级无人驾驶出租车服务的自动驾驶技术，开发人员可向框架输入实验室数据、封闭场地测试结果和早期车队测试数据。

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