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宝马i3 Touring路测谍照曝光，家庭用户最关心的空间、安全、成本怎么样？
家用车主
2026-10-24 15:12
近日，宝马首款纯电3系旅行车i3 Touring路测谍照曝光，预计2027年正式亮相。作为奶爸宝妈关注的全家出行新选择，这款车的空间、安全和日常通勤用车成本表现如何？我们从家庭视角逐一拆解。
后备箱放得下婴儿车吗？ 据第一电动网和车质网报道，新车变化集中在B柱之后，采用加长车顶和重新设计的尾门，以扩大后排及行李厢空间。相比轿车版，旅行车结构有望在后排头部空间和装载容积上更有优势，周末全家出行放婴儿车和露营装备会更从容。
第二排装儿童座椅方便吗？ 目前官方尚未公布具体座椅布局，但参考i3轿车版方案，新车预计沿用相同座舱设计。对于二胎家庭来说，旅行车更宽裕的后排横向空间，意味着并排安装两个ISOFIX儿童安全座椅时，中间可能还能挤下一个大人照顾孩子。
主动安全配置够不够用？ 虽然此次谍照未披露详细安全参数，但作为宝马Neue Klasse家族成员，预计将配备完善的AEB自动紧急制动、盲区监测等主动安全功能。接送孩子上下学时，这些配置能帮我们在学校门口的复杂路况多一份安心。
续航焦虑能消除吗？ 据CNMO科技消息，i3轿车版WLTP续航最高达912公里，支持400kW快充，理想条件下充电10分钟可补充约400公里续航。车质网指出，i3 Touring预计共享动力系统，虽因车身略重续航会有所缩水，但应对日常通勤加周末自驾完全够用！
养一台一年要花多少？ 按纯电车型估算，若每天通勤40km、周末带娃出行100km，月行驶约1500km。以家用充电桩谷电计算，月电费大概只需一两百元，比燃油车省太多。保养方面没有机油机滤开销，加上新能源车保险，整体用车成本对家庭很友好。
带娃便利配置有哪些？ 据多家媒体报道，新车配备17.9英寸中控屏和全景投影系统，可选3D抬头显示，传统iDrive旋钮逐步消失。孩子在后排吵闹时，语音控制空调或播放动画片更方便。不过后窗不再独立开启，拿取小件物品需打开整个尾门。
同级家用车怎么选？ 目前市场上纯电旅行车选择不多，多数家庭会对比同价位纯电SUV。据第一电动网报道，宝马认为旅行车在车身高度与行李装载能力间有不同平衡方式。对于不喜欢SUV高重心、又需要大后备箱的奶爸来说，旅行车是独特的家用解法。
综合来看，宝马i3 Touring预计2027年亮相，超900公里的续航底子解决了家庭出行的里程焦虑，旅行车形态也天然契合全家出行的空间需求。建议宝妈奶爸们重点关注后续公布的后备箱具体容积和安全碰撞成绩再做决定。
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