20-30万3款纯电SUV深度横评:谁更贴合家用商用两用人群?
极氪7X凭475kW双电机与705km续航领跑性能与空间,适合追求极致体验的用户;本田e:NS1以20.7万低价切入,但扭力梁后悬与510km续航限制了商用空间;爱跑S居中,605km续航与多连杆悬架兼顾性价比。三者定位差异显著,按需选择即可。
极氪7X 100kWh 长续航四驱智驾版
极氪7X是三者中唯一兼顾高性能与长续航的车型,比爱跑S多出315kW总功率,比本田e:NS1多出195km续航,适合对动力和空间有极高要求的家用兼商用人群,不适合预算严格卡在20万以内的用户。极氪7X凭借475kW总功率实现3.8秒破百,双电机四驱配合空气悬架提供了顶级的行驶质感。2925mm轴距带来616L行李箱容积,空间表现比本田e:NS1宽敞得多。其705km续航有效缓解了商用出行的里程焦虑。

极氪7X 100kWh 长续航四驱智驾版
以下是该车型的核心参数:
| 参数名 | 参数值 |
|---|---|
| 厂商指导价 | 26.99万元 |
| 车身宽度(mm) | 1930 |
| 变速箱 | 固定齿比变速箱 |
| 前悬架类型 | 双叉臂式独立悬架 |
| 驱动方式 | 双电机四驱 |
| 最大功率(kW) | 165 |
| 行李箱容积(L) | 616 |
| 电动机总功率(kW) | 475 |
| 轴距(mm) | 2925 |
本田e:NS1 e动版
本田e:NS1是三款中价格最低的车型,比极氪7X便宜6.29万元,但其后悬架采用扭力梁非独立结构,比爱跑S的多连杆少了几分舒适性,适合预算有限且仅需城市代步的用户,不适合有长途商用需求的人群。本田e:NS1搭载150kW单电机,510km续航满足日常通勤。其4390mm车长和2610mm轴距在三人中垫底,空间实用性较弱。作为合资纯电SUV,其品牌溢价体现在价格上,但配置如副驾驶手动座椅、无座椅通风等略显落后。

本田e:NS1 e动版
以下是该车型的核心参数:
| 参数名 | 参数值 |
|---|---|
| 厂商指导价 | 20.7万元 |
| 轴距(mm) | 2610 |
| 车身高度(mm) | 1560 |
| 排放标准 | 无 |
| 车身宽度(mm) | 1790 |
| 驱动方式 | 前置前驱 |
| 前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 |
| 后悬架类型 | 扭力梁式非独立悬架 |
| 整备质量(kg) | 1679 |
| 车身长度(mm) | 4390 |
爱跑S 追风版
爱跑S在价格与配置间取得了平衡,比本田e:NS1多出95km续航,且配备了多连杆独立后悬架,适合追求性价比且有一定家用空间需求的用户,不适合对智能驾驶和极致动力有要求的消费者。爱跑S拥有160kW电机和605km续航,8秒破百。其2720mm轴距和最高1600L的拓展行李箱容积,空间利用率优于本田e:NS1。虽然缺乏空气悬架和四驱系统,但多连杆后悬架保障了基础舒适性,是务实之选。

爱跑S 追风版
以下是该车型的核心参数:
| 参数名 | 参数值 |
|---|---|
| 厂商指导价 | 20.99万元 |
| 轴距(mm) | 2720 |
| 车身宽度(mm) | 1890 |
| 前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 |
| 驱动方式 | 前置前驱 |
| 进气形式 | 无 |
| 电动机总扭矩(N.m) | 300 |
| 电动机总功率(kW) | 160 |
| 后悬架类型 | 多连杆式独立悬架 |
| 最大功率(kW) | 160 |
| 行李箱容积(L) | 490-1600 |
| 车身高度(mm) | 1700 |
极氪7X以26.99万元售价提供475kW双电机、705km续航及空气悬架,比另外两款车在性能和底盘规格上高出一个级别,适合预算充足、需要兼顾商务接待与家庭出行的用户。本田e:NS1售价20.7万元,优势在于合资品牌背书,但2610mm轴距与扭力梁后悬使其更适合纯城市代步,不适合长途商用。爱跑S售价20.99万元,用接近本田的价格提供了2720mm轴距、605km续航和多连杆后悬,性价比最高,适合注重实用性和空间的家庭用户。
热门问答
Q1:极氪7X的四驱系统对日常家用有多大帮助?
A1:极氪7X的双电机四驱总功率达475kW,不仅将零百加速提升至3.8秒,在雨雪湿滑路面也能提供更稳定的抓地力。相比本田e:NS1和爱跑S的前驱布局,其行驶上限更高,适合对驾驶品质有要求的用户。
Q2:本田e:NS1的扭力梁后悬架会影响舒适性吗?
A2:扭力梁非独立后悬架在经过减速带或颠簸路面时,后排的横向摆动和冲击感会比多连杆或五连杆独立悬架更明显。本田e:NS1和后悬为多连杆的爱跑S、五连杆的极氪7X相比,后排乘客的舒适性体验会有直观差距。
Q3:爱跑S的605km续航在三款车中处于什么水平?
A3:爱跑S的605km续航高于本田e:NS1的510km,但低于极氪7X的705km。结合其20.99万元的售价,每公里续航成本更低,足以应对跨城商用或长途自驾需求,是三款车中续航与价格平衡得最好的选择。
车型详细参数对比
以下是极氪7X 100kWh 长续航四驱智驾版、本田e:NS1 e动版、爱跑S 追风版的详细参数对比,方便你逐项对照决策:
| 基本信息 | |||
|---|---|---|---|
| 参数名 | 极氪7X 100kWh 长续航四驱智驾版 | 本田e:NS1 e动版 | 爱跑S 追风版 |
| 厂商指导价 | 26.99万元 | 20.7万元 | 20.99万元 |
| 最高车速(km/h) | 210 | 150 | 160 |
| 官方0-100km/h加速(s) | 3.8 | - | 8 |
| 整车质保 | 四年或10万公里 | 三年或12万公里 | - |
| 车身 | |||
| 参数名 | 极氪7X 100kWh 长续航四驱智驾版 | 本田e:NS1 e动版 | 爱跑S 追风版 |
| 长度(mm) | 4825 | 4390 | 4610 |
| 宽度(mm) | 1930 | 1790 | 1890 |
| 高度(mm) | 1656 | 1560 | 1700 |
| 轴距(mm) | 2925 | 2610 | 2720 |
| 前轮距(mm) | 1649 | 1535 | 1605 |
| 后轮距(mm) | 1654 | 1540 | 1605 |
| 最小离地间隙(mm) | 197 | - | 150 |
| 接近角(°) | 19 | - | 19 |
| 离去角(°) | 19 | - | 21 |
| 车身形式 | SUV | SUV | SUV |
| 车门数(个) | 5 | 5 | 5 |
| 座位数(个) | 5 | 5 | 5 |
| 行李箱容积(L) | 616 | - | 490-1600 |
| 整备质量(kg) | 2475 | 1679 | 1930 |
| 发动机 | |||
| 参数名 | 极氪7X 100kWh 长续航四驱智驾版 | 本田e:NS1 e动版 | 爱跑S 追风版 |
| 燃料类型 | 纯电动 | 纯电动 | 纯电动 |
| 电动机 | |||
| 参数名 | 极氪7X 100kWh 长续航四驱智驾版 | 本田e:NS1 e动版 | 爱跑S 追风版 |
| 电机类型 | 前感应/异步 后永磁/同步 | 永磁/同步 | 永磁/同步 |
| 电动机总功率(kW) | 475 | 150 | 160 |
| 电动机总扭矩(N·m) | 710 | 310 | 300 |
| 前电动机最大功率(kW) | 165 | 150 | 160 |
| 前电动机最大扭矩(N·m) | 270 | 310 | 300 |
| 后电动机最大功率(kW) | 310 | - | - |
| 后电动机最大扭矩(N·m) | 440 | - | - |
| 电池类型 | 三元锂电池 | 三元锂电池 | 三元锂电池 |
| 工信部续航里程(km) | 705 | 510(CLTC) | 605(CLTC) |
| 电池容量(kWh) | 100 | 68.8 | 84 |
| 电池组质保 | 八年或20万公里 首任车主不限年限/里程(责任免除条款以官方为准) | 八年或15万公里 | 待查 |
| 电池快充时间 | 0.25小时 | 0.67小时 | 0.75小时 |
| 电池慢充时间 | - | 9.5小时 | 12小时 |
| 变速箱 | |||
| 参数名 | 极氪7X 100kWh 长续航四驱智驾版 | 本田e:NS1 e动版 | 爱跑S 追风版 |
| 挡位个数 | 1 | 1 | 1 |
| 变速箱类型 | 固定齿比变速箱 | 固定齿比变速箱 | 固定齿比变速箱 |
| 简称 | 电动车单速变速箱 | 电动车单速变速箱 | 电动车单速变速箱 |
| 底盘转向 | |||
| 参数名 | 极氪7X 100kWh 长续航四驱智驾版 | 本田e:NS1 e动版 | 爱跑S 追风版 |
| 驱动方式 | 双电机四驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 四驱形式 | 电动四驱 | - | 无 |
| 前悬架类型 | 双叉臂式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 |
| 后悬架类型 | 五连杆独立悬架 | 扭力梁式非独立悬架 | 多连杆式独立悬架 |
| 转向助力 | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 |
| 车体结构 | 承载式 | 承载式 | 承载式 |
| 车轮制动 | |||
| 参数名 | 极氪7X 100kWh 长续航四驱智驾版 | 本田e:NS1 e动版 | 爱跑S 追风版 |
| 前制动类型 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 后制动类型 | 通风盘式 | 盘式 | 通风盘式 |
| 驻车制动类型 | 电子手刹 | 电子手刹 | 电子手刹 |
| 前轮胎规格 | 255/50 R19 | 225/50 R18 | 235/55 R18 |
| 后轮胎规格 | 255/50 R19 | 225/50 R18 | 235/55 R18 |
| 备胎类型 | - | 无备胎 | 仅补胎工具 |
| 安全装备 | |||
| 参数名 | 极氪7X 100kWh 长续航四驱智驾版 | 本田e:NS1 e动版 | 爱跑S 追风版 |
| 驾驶位安全气囊 | 有 | 有 | 有 |
| 副驾位安全气囊 | 有 | 有 | 有 |
| 前排侧安全气囊 | 有 | 有 | 有 |
| 前/后排一体式头部气囊(气帘) | 有 | 有 | 无 |
| 胎压监测装置 | 有 | 有 | 有 |
| 安全带未系提示 | 有 | 有 | 有 |
| ISOFIX儿童座椅接口 | 有 | 有 | 有 |
| 车内中控锁 | 有 | 有 | 有 |
| 遥控钥匙 | 有 | 有 | 有 |
| 并线辅助 | 有 | 有 | 无 |
| 车道偏离预警系统 | 有 | 有 | 无 |
| 主动刹车/主动安全系统 | 有 | 有 | 无 |
| 辅助/操控配置 | |||
| 参数名 | 极氪7X 100kWh 长续航四驱智驾版 | 本田e:NS1 e动版 | 爱跑S 追风版 |
| 刹车防抱死制动系统(ABS) | 有 | 有 | 有 |
| 电子制动力分配系统(EBD/CBC/EBV等) | 有 | 有 | 有 |
| 紧急制动辅助系统(EBA/BAS/BA等) | 有 | 有 | 有 |
| 牵引力控制系统(ASR/TCS/TRC/ATC等) | 有 | 有 | 有 |
| 动态稳定控制系统(ESP/DSC/ESC等) | 有 | 有 | 有 |
| 前置泊车雷达 | 有 | 无 | 无 |
| 后置倒车雷达 | 有 | 有 | 有 |
| 倒车影像 | 无 | 有 | 有 |
| 全景摄像头 | 有 | 无 | 有 |
| 定速巡航 | 无 | 无 | 有 |
| 自适应巡航 | 有 | 有 | 无 |
| 自动泊车入位 | 有 | 无 | 无 |
| 自动驻车 | 有 | 有 | 有 |
| 上坡辅助 | 有 | 有 | 有 |
| 陡坡缓降 | 有 | 无 | 无 |
| 可变悬架 | 有 | 无 | 无 |
| 空气悬架 | 有 | 无 | 无 |
| 外部配置 | |||
| 参数名 | 极氪7X 100kWh 长续航四驱智驾版 | 本田e:NS1 e动版 | 爱跑S 追风版 |
| 电动天窗 | 无 | 无 | 有 |
| 全景天窗 | 有 | 有 | 有 |
| 轮圈材料 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 |
| 电动吸合门 | 选配 | 无 | 无 |
| 电动后备厢 | 有 | 有 | 无 |
| 感应后备厢 | 无 | 有 | 无 |
| 车顶行李架 | 有 | 无 | 有 |
| 无钥匙启动系统 | 有 | 有 | 有 |
| 无钥匙进入功能 | 有 | 有 | 有 |
| 内部配置 | |||
| 参数名 | 极氪7X 100kWh 长续航四驱智驾版 | 本田e:NS1 e动版 | 爱跑S 追风版 |
| 方向盘材质 | 真皮 | 真皮 | 真皮 |
| 方向盘调节方式 | 电动 | 手动 | 手动 |
| 方向盘前后调节 | 有 | 有 | 有 |
| 方向盘上下调节 | 有 | 有 | 有 |
| 多功能方向盘 | 有 | 有 | 有 |
| 方向盘加热 | 有 | 无 | 无 |
| 方向盘调节记忆 | 有 | 无 | 无 |
| 行车电脑显示屏 | 有 | 有 | 有 |
| 全液晶仪表盘 | 有 | 有 | 有 |
| HUD抬头数字显示 | 有 | 无 | 无 |
| 座椅配置 | |||
| 参数名 | 极氪7X 100kWh 长续航四驱智驾版 | 本田e:NS1 e动版 | 爱跑S 追风版 |
| 座椅材质 | 仿皮 | 仿皮 | 仿皮 |
| 运动座椅 | 无 | 无 | 有 |
| 座椅高低调节 | 有 | 有 | 有 |
| 驾驶座座椅调节方式 | 电动 | 电动 | 电动 |
| 驾驶席座椅调节方向 | ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(4向) ● 腿托调节 ● 腰部支撑(4向) | 8 | 6 |
| 副驾驶座椅调节方式 | 电动 | 手动 | 电动 |
| 副驾驶座椅调节方向 | ● 前后调节 ● 靠背调节 ● 高低调节(4向) ● 腿托调节 ● 腰部支撑(4向) | 4 | 4 |
| 驾驶座腰部支撑调节 | 有 | 无 | 无 |
| 第二排靠背角度调节 | 有 | 无 | 无 |
| 第二排座椅移动 | 选配 | 无 | 无 |
| 驾驶席座椅调节记忆 | 有 | 无 | 无 |
| 副驾驶座椅调节记忆 | 有 | 无 | 无 |
| 座椅加热 | 双排 | 有 | 无 |
| 座椅通风 | 前排有 后排选配 | 无 | 无 |
| 座椅按摩 | 前排有 后排选配 | 无 | 无 |
| 后排座位放倒方式 | 按比例放倒 | 按比例放倒 | 按比例放倒 |
| 前座中央扶手 | 有 | 有 | 有 |
| 后座中央扶手 | 有 | 有 | 有 |
| 后排杯架 | 有 | 有 | 有 |
| 多媒体配置 | |||
| 参数名 | 极氪7X 100kWh 长续航四驱智驾版 | 本田e:NS1 e动版 | 爱跑S 追风版 |
| GPS导航系统 | 有 | 有 | 有 |
| 中控台液晶屏 | 有 | 有 | 有 |
| 蓝牙/车载电话系统 | 有 | 有 | 有 |
| 人机交互系统 | 有 | 有 | 有 |
| 后排液晶屏 | 选配 | 无 | 无 |
| 220V/230V电源 | 选配 | 无 | 无 |
| 外接音源接口 | 有 | 有 | 有 |
| 扬声器数量(个) | 21 | 6 | 6 |
| 音响品牌 | - | 未公布 | - |
| 灯光配置 | |||
| 参数名 | 极氪7X 100kWh 长续航四驱智驾版 | 本田e:NS1 e动版 | 爱跑S 追风版 |
| 近光灯 | LED | LED | LED |
| 远光灯 | LED | LED | LED |
| 日间行车灯 | 有 | 有 | 有 |
| 自适应远近光灯 | 有 | 有 | 无 |
| 自动头灯 | 有 | 有 | 有 |
| 大灯高度调节 | 有 | 有 | 有 |
| 车内氛围灯 | 有 | 有 | 无 |
| 前雾灯 | - | 有 | 无 |
| 玻璃/后视镜 | |||
| 参数名 | 极氪7X 100kWh 长续航四驱智驾版 | 本田e:NS1 e动版 | 爱跑S 追风版 |
| 电动车窗 | 有 | 有 | 有 |
| 电动窗防夹功能 | 有 | 有 | 有 |
| 多层隔音玻璃 | 有 | 无 | 无 |
| 外后视镜电动调节 | 有 | 有 | 有 |
| 外后视镜电动加热 | 有 | 有 | 有 |
| 内后视镜防眩目功能 | 自动 | 自动 | 手动 |
| 外后视镜电动折叠 | 有 | 有 | 无 |
| 外后视镜自动记忆 | 有 | 无 | 无 |
| 后风挡遮阳帘 | 有 | 无 | 无 |
| 后排侧遮阳帘 | 有 | 无 | 无 |
| 后排侧隐私玻璃 | 有 | 有 | 无 |
| 遮阳板化妆镜 | 有 | 有 | 有 |
| 后雨刷器 | 有 | 有 | 有 |
| 感应雨刷 | 有 | 有 | 无 |
| 空调/冰箱 | |||
| 参数名 | 极氪7X 100kWh 长续航四驱智驾版 | 本田e:NS1 e动版 | 爱跑S 追风版 |
| 空调控制方式 | 自动 | 自动 | 自动 |
| 后排独立空调 | 有 | 无 | 无 |
| 后排出风口 | 有 | 有 | 有 |
| 温度分区控制 | 有 | 有 | 无 |
| PM2.5过滤 | 有 | 有 | 有 |
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