大众汽车2026年前三季度在华交付137.88万辆 同比下降30.2%
近日,大众汽车接连推出捷达品牌首款电动车M6和大众安徽旗舰车型与众09。 官方数据显示,大众汽车2026年前三季度在华交付137.88万辆,同比下降30.2%,第三季度单季同比下降38.5%,中国成为大众全球跌幅最大的单一市场。其中纯电车型前三季度在华交付4.89万辆,同比下降42.5%。 大众在华电动车阵容已形成一汽-大众、上汽大众、大众安徽三个合资实体,覆盖ID.4CROZZ、ID.6CROZZ、ID.7VIZZION、ID.3、ID.4X、ID.6X、与众08、与众09及捷达M6等至少9个新车序列、约40款细分产品,定价区间横跨8万至25万元。其中大众与小鹏联手打造的与众08月均销量为267辆,立项时设定的月销目标为3622辆。 管理层方面,大众汽车集团(中国)董事长兼首席执行官贝瑞德表示高溢价时代已结束、价格竞争是常态;大众汽车乘用车品牌中国CEO齐泽凯称大众不需要加入降价竞赛;大众安徽销售负责人刘展术认为智能纯电产品只有一次出牌机会、价格要一步到位。 渠道方面,一汽-大众和上汽大众合计拥有超过3000家经销商网络,大众安徽的与众08上市时进入约166家独立门店。
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