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日本拆解团队完成零跑Lafa5全方位拆解
11月9日消息,日本拆解团队近日购入零跑海外版B05(国内称Lafa5)进行全方位拆解,覆盖动力总成、CTC底盘、热管理系统、智驾硬件及车身结构等模块。 在CTC底盘一体化设计上,该车将车身地板作为电池上盖,电芯集成于底盘内部,省去电池上壳体。动力单元方面,车辆搭载六合一后置永磁电机,总成重量75kg,最大输出功率160kW,峰值扭矩240Nm,转子铁芯采用分段叠压结构。热管理系统搭载集成式五通阀,单套水路兼顾电池、电机、电控与座舱温控需求。 智驾硬件方面,车辆配备1颗激光雷达、3颗毫米波雷达、11颗摄像头以及12个超声波传感器,支持L2++级辅助驾驶,可实现城市NOA。车载计算平台采用自研双SoC单板方案,单块基板集成座舱、智驾两套高通芯片。车身装配方面,车门依靠3颗内侧螺栓固定,断开1组线束连接器即可拆下车门。 零跑Lafa5整车核心零部件自研自产率约60%,电控、电驱等组件为自研。该车在欧洲市场起售价为2.69万欧元。
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