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蔚来乐道总裁称换电站单次充电成本低于普通充电站
在智能电动汽车发展高层论坛上,蔚来旗下乐道汽车总裁沈斐表示,换电站的初始投资约为普通充电站的2至3倍,但折算到每千瓦时的使用成本更低。他认为换电模式具备良好的投资价值。 截至今年2月6日,蔚来累计完成1亿次换电服务。公司计划于2026年前新增1000座换电站,并扩展“加电风景线”至100条。继G318川藏线、滇藏线之后,今年将推进丝绸之路换电路线建设。 蔚来第五代换电站的时间表已明确:3月底启用内部测试站;5至6月上线5至10座面向用户的先锋站;7至8月起大规模部署。截至当前,全年千站目标已完成8.5%。 目前,蔚来能源体系包含3791座换电站(其中高速公路换电站1027座)和4969座充电站,并接入第三方充电桩1,578,730根,充换电站总数达8760座。
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邹宇源


