欧阳明高:中国新能源汽车依托纯电驱动战略确立优势,“十五五”将进入技术体系竞争阶段
在2026年4月11日举行的智能电动汽车发展高层论坛上,清华大学教授欧阳明高指出,中国新能源汽车产业的成功源于2009年确立的纯电驱动技术转型战略,该战略选择以动力电池为核心,区别于国外以发动机为主的路径。动力电池发展历经三个关键节点:2014年暂停三元电池在公交车上的应用、2020年比亚迪推出刀片电池,以及即将实施的“不燃烧、不爆炸”安全标准。 面向“十五五”时期,产业竞争将从单项技术转向整体技术体系竞争,重点方向包括全过程安全、全气候超充、全工况高效运行及全固态电池。其中,新电池安全法规要求采用热电分离技术;全气候超充需整合快充电池、低温脉冲加热、外部强制冷却与光储充换一体化方案;全固态电池预计在“十五五”末期实现300Wh/kg能量密度并装车应用。 欧阳明高预测,到2030年,中国新能源乘用车市场占有率将超过70%,其中纯电动车与插电式混合动力(含增程式)车型比例不低于7:3;新能源汽车保有量将达到1亿至1.5亿辆,绿电消费占比超过50%。他强调,电动汽车是绿电利用效率最高、与可再生能源融合度最强、且可通过V2G(车辆到电网)技术实现“负成本”运行的交通工具,将成为中国开拓国际市场的主要产品。
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