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中国汽车行业利润率持续下滑，2026年前两月降至2.9%

网通社小助理 2026-04-15 13:14

中国汽车行业利润率持续下降，2025年已降至4.1%，创历史最低水平。2026年1至2月，行业利润同比下滑30%，利润率进一步降至2.9%。尽管汽车产销量仍在增长，但激烈的价格战导致单车利润大幅缩减，上游零部件企业亦承受较大压力，整个产业链面临盈利困难。同时，成本持续上升进一步压缩了车企利润空间。在近期举行的智能电动汽车发展高层论坛上，多家车企高管就行业“内卷”问题展开讨论。中国一汽副总经理周时莹指出，部分中国车企出现卖车亏损现象，并对长期局限于国内竞争提出疑问。蔚来汽车CEO李斌表示，智能电动车行业普遍存在“增量不增利”问题，新车难以维持持续畅销，造成资源浪费。理想汽车CEO李想则公开指责某日系品牌雇佣水军攻击其品牌，引发业内关注。面对内卷加剧与成本压力，车企正寻求新的竞争路径。长安汽车总经理赵非认为，汽车产业竞争已从单一产品转向生态价值，需构建技术体系与生态协同能力。特斯拉CEO马斯克也表示，未来特斯拉将重点通过自动驾驶软件订阅服务实现盈利，凸显软件在利润结构中的重要性。这表明，下一阶段车企竞争将聚焦于技术体系与生态协同能力的全面较量。

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