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宝马加速产品焕新：2026年推出基于Neue Klasse平台的电动i3，规划至2027年共约40款新车及未来“品牌塑造者”车型

网通社小助理 2026-04-21 13:48

截至2027年底，宝马集团计划推出约40款全新或改款车型。产品焕新始于2025年推出的iX3，作为新一代NeueKlasse平台的首款车型；2026年3月18日，基于该平台的第二款车型——电动i3轿车正式全球首发，并将于下周迎来7系/i7中期改款。 2024年夏季将首发全新一代X5，随后推出搭载内燃机的新款3系。M2xDrive和电动iX4预计于2024年内上市。2027年，宝马将对5系/i5/M5进行改款，并推出第二代X7及对应的电动版iX7。2025年可能推出基于NeueKlasse平台的新款iX1。 NeueKlasse平台仅支持后轮驱动或四轮驱动布局，不提供单电机前驱结构，因此未来电动版1系和2系GranCoupe将放弃现款燃油车型的前驱形式，该平台也为MINI品牌推出后驱车型提供可能。在主流车型之外，宝马保留了被称为“品牌塑造者”的特殊项目，未来几年将在NeueKlasse产品线初步完善后陆续推出。此前代表作包括i3掀背车和插电式混合动力i8轿跑/敞篷车。未来“品牌塑造者”预计将显著区别于典型宝马车型，可能包括一款专属跑车（VisionMNext项目曾被取消）或一款硬派SUV（预计最早2029年上市，越野能力超越宝马历史所有车型，但不会采用非承载式车身结构）。随着Z4和8系停产，宝马目前仅剩4系敞篷车，预计生产至2029年；未来可能推出如电动i4敞篷版等小众车型以强化品牌形象。 Alpina品牌已纳入宝马集团旗下，定位为独立豪华品牌，高于宝马主品牌但不涉足劳斯莱斯领域，其是否参与“品牌塑造者”项目尚不明确。新发布的电动i3轿车继承3系的运动性能与豪华感，搭载第六代BMWeDrive电驱系统，宣称10分钟快充可补充最多400公里续航，最大续航约900公里。外观融合传统“双肾格栅”与“双圆头灯”为一体化前脸设计；内饰首次应用“BMWPanoramicVision”技术，可在前挡风玻璃底部全域投影信息。车身尺寸与售价尚未公布。

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