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尚界Z7完成螺旋翻滚叠加正碰测试 车身结构与电池安全表现达标
4月22日,尚界Z7在一场公开测试中完成行业首次螺旋翻滚后叠加正面碰撞的极限挑战。测试结果显示,车辆乘员舱结构保持完整,A、B、C柱未出现结构性失效,电池未发生起火或爆燃,前后排车门均可正常开启。该车型采用13横5纵笼式车身结构,高强钢与铝合金材料占比达91%,乘员舱14处核心骨架使用2000MPa热成型钢,车顶抗压能力可达车重的5.8倍。此外,车辆配备CPM碰撞安全冗余模块,可在碰撞后自动断电并确保车门正常开启。
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